Bu karar, ülkenin ithal ikinci el araçlar için ISV hesaplamasını düzeltmek zorunda kalmasından sonra geldi, ancak usulsüzlükler hala devam ediyor.

Pplware 'e göre ISV, motorlu taşıtların satın alınmasından alınan ve ister yeni ister kullanılmış olsun, araç ülkede tescil edildiğinde ödenen bir tescil vergisidir.

Son tartışma, 2021'de 2018 tarihli Alman tescili olan plug-in hibrit bir otomobil tescil etmeye çalışan bir vatandaşı içeriyordu. Portekiz Gümrük İdaresi, o sırada, ithal edilen araca tam vergi oranını uygulamakta ısrar etti. Ancak Avrupa Adalet Divanı, Portekiz'in diğer Üye Devletlerde kayıtlı kullanılmış araçlardaki ISV'yi uygunsuz bir şekilde hesaplayarak Topluluk yasasını ihlal ettiğini düşünerek vatandaş leh

ine karar verdi.

Mahkemenin kararı, “Üye Devletlerin, ulusal pazarda mevcut benzer ürünlerin satışının yararına ithal edilen ürünlerin satışını caydırma amacı veya etkisi olan yeni vergiler uygulayamayacağı veya mevcut vergilerde değişiklik yapamayacağı” vurgulandı. Bu yasak özellikle vergiler veya değişiklikler yürürlüğe girmeden önce ulusal pazara tanıtılan ürünler için geçerlidir.

2007 yılında eski Araç Vergisinin yerini alan ISV, bir kez uygulanan ve bir araç Portekiz'de ilk kez tescil edildiğinde ödenen bir kayıt vergisidir.

Bu bölüm, ithal araçlara adil bir şekilde vergi uygulamasında devam eden zorlukları vurgulamakta ve mahkeme bu konuda Avrupa Birliği yasa ve düzenlemelerine uyum ihtiyacını pekiştiriyor.