Луса поспілкувалася з представниками кількох рибальських асоціацій узбережжя Алгарве, і всі висловили своє занепокоєння, скаржачись на відсутність днопоглиблювальних робіт на вході в порти, що в деяких випадках змушує рибалок чекати припливу.

"Днопоглиблювальні роботи ще не розпочалися, а вздовж узбережжя умови безпеки погіршуються, причому найбільш серйозною є ситуація в барах Тавіра і Фузета", - сказав президент Організації виробників рибної продукції Алгарве (Olhão Pesca) Альберто Мігель Кардозу.

У серпні 2023 року уряд затвердив бюджет у розмірі 6,9 мільйона євро на днопоглиблення та обслуговування портів в Алгарве, які будуть проведені в період з 2023 по 2026 рік, уповноваживши Генеральну дирекцію природних ресурсів, безпеки та морських послуг(DGRM) понести ці витрати.

Директор компанії Olhão Pesca, яка об'єднує власників 184 суден, висловив занепокоєння "проблемами судноплавства і безпеки", нагадавши, що близько 30 років тому колишній Інститут порту і морського транспорту мав земснаряд, який постійно, протягом усього року, працював у судноплавних каналах Алгарве.

"Технічне обслуговування було постійним, і з цим покінчено. Ми повинні повернутися до методів минулого, і адміністрація, яка управляє каналами, повинна мати можливість проводити днопоглиблювальні роботи в будь-який час", - сказав він, враховуючи, що затверджених урядом 6,9 мільйона євро "не вистачить навіть на днопоглиблення двох каналів".