Lusa het met verteenwoordigers van verskeie visserverenigings langs die Algarve-kus gepraat en almal het hul kommer uitgespreek en kla oor die gebrek aan baging by die ingang van die hawens wat in sommige gevalle vissers dwing om op die hooggety te wag.

“Baging het nog nie begin nie, en langs die kus word die veiligheidstoestande vererger, met die ernstigste gevalle die situasie in die Tavira- en Fuseta-kroeë,” het die president van die Algarve Fishery Producers Organization (Olh ão Pesca), Alberto Miguel Cardoso, gesê.

In Augustus 2023 het die regering 'n begroting van 6,9 miljoen euro goedgekeur vir die baging en instandhouding van hawens in die Algarve, wat tussen 2023 en 2026 uitgevoer moet word, wat die Algemene Direktoraat van Natuurlike Hulpbronne, Veiligheid en Maritieme Dienste (D GRM) gemagtig om hierdie uitgawes te dra.

Die direkteur van Olhão Pesca, wat eienaars van 184 vaartuie saamgroep, het kommer uitgespreek oor “navigasie- en veiligheidsprobleme” en onthou dat die voormalige Port- en Maritieme Vervoerinstituut tot ongeveer 30 jaar gelede 'n bager gehad het wat dwarsdeur die jaar permanent in die Algarve se navigasiekanale gewerk het.

“Onderhoud was konstant en dit is verby. Ons moet terugkeer na die metodes van die verlede en die administrasie wat die kroeë bestuur, moet die vermoë hê om te bager wanneer hulle wil”, het hy gesê, met inagneming dat die 6,9 miljoen euro wat deur die regering goedgekeur is “nie eens genoeg is om twee kroeë te bager nie”.