Ці дані отримані від AirAdvisor, стартапу, який полегшує пасажирам отримання компенсації від авіакомпаній. Минулого року шість найбільш завантажених аеропортів Португалії - Лісабон, Порту, Фару, Фуншал, Понта-Делгада і Орта - зареєстрували рекордні 68,6 мільйона пасажирів, згідно з даними ANA Aeroportos de Portugal, концесії компанії VINCI Airports, що відповідає за управління 10 аеропортами в країні.

Генеральний директор AirAdvisor Антон Радченко, юрист і магістр міжнародного права з юридичного коледжу Університету Айови (США), каже, що в середньому 30% цих рейсів, які проходили через португальські аеропорти - вильотів або прильотів - мали певні збої, такі як затримки і скасування. За його словами, ці збої могли вплинути на 20,58 мільйона пасажирів. Ці цифри, на думку експерта, відображають той факт, що Португалія має значні проблеми з пунктуальністю польотів, і в 2023 році вона була визнана третьою найгіршою країною в Європі в цьому відношенні, з більш ніж 80 000 перерваних рейсів, що вплинуло на понад 11 мільйонів пасажирів.

Подання скарги

Незважаючи на те, що негативні наслідки затримок і скасувань рейсів є значними, клієнти авіакомпаній не завжди офіційно оформлюють свої скарги. Згідно з опитуваннями, проведеними AirAdvisor по всьому Європейському Союзу, лише від 10% до 20% пасажирів, які мають право на компенсацію або повернення коштів за скасовані або затримані рейси, насправді звертаються за компенсацією. Антон Радченко пояснює, що ця цифра варіюється залежно від джерела та країни, але консенсус полягає в тому, що більшість споживачів не вимагають того, що їм належить. У випадку Португалії, враховуючи ці дані, кількість клієнтів, які повинні вимагати компенсації через проблеми минулого року, може становити від 2,058 мільйона до 4,116 мільйона осіб. Іншими словами, близько 16,464 мільйона пасажирів, які постраждали від тих чи інших порушень, ніколи навіть не звертаються за захистом своїх прав.

Він вважає, що цей феномен низького попиту на компенсацію часто виникає через брак знань про права споживачів або труднощі в процесі подання скарг. "Хоча законодавство Європейського Союзу, наприклад, Регламент (ЄС) № 261/2004, гарантує пасажирам чіткі права, брак знань про ці права, складність процесу та дезінформація з боку авіакомпаній сприяють такому низькому рівню звернень", - каже він.

Антон Радченко стверджує, що одним із способів мінімізувати стрес, емоційні та фінансові втрати, спричинені затримками та скасуваннями рейсів, є обізнаність кожного споживача про свої права як пасажира та про те, як діяти в подібних ситуаціях. Він пояснює, що компенсація не є автоматичною і залежить від певних умов, таких як причина затримки або скасування рейсу. Якщо затримка спричинена надзвичайними обставинами, такими як екстремальні погодні умови, загроза безпеці або страйки третіх сторін, авіакомпанія може не зобов'язуватися виплачувати компенсацію.

Перші кроки для отримання компенсації

У разі затримки або скасування рейсу, першим кроком є звернення до служби підтримки клієнтів, щоб детально і, бажано, в письмовій формі з'ясувати причину зриву. Важливо зберігати всю інформацію і докази, включаючи повідомлення про скасування або затримку, а також квитанції про додаткові витрати. Генеральний директор AirAdvisor попереджає, що авіакомпанії часто пропонують туристичні ваучери та інші безкоштовні послуги як альтернативу поверненню коштів, що є нічим іншим, як способом авіакомпаній убезпечити себе в разі скасування рейсу.

Експерт радить пасажирам не приймати ваучери та інші пропозиції і бути уважними до того, що вони підписують. "Часто такі ваучери містять договірні умови, які, окрім того, що звільняють авіакомпанію від виплати відшкодування вартості квитка в обмін на ваучери, також передбачають, що пасажири відмовляються від будь-якої компенсації за скасування рейсу", - каже експерт. Антон Радченко зазначає, що навіть коли пасажирам повертають гроші за квиток або вони летять альтернативним рейсом, це не означає, що вони не повинні отримувати компенсацію за збитки, завдані скасуванням рейсу та відсутністю належного повідомлення, яка може становити до 600 євро. Тому він наголошує на важливості перевірки того, чи підпадає ситуація під умови компенсації за скасування або затримку рейсу.

AirAdvisor створив безкоштовний калькулятор, який дозволяє перевірити, чи підпадає ваш випадок під умови отримання компенсації. Інструмент доступний онлайн за посиланням https://airadvisor.com/br/calculadora-de-compensacao-por-voos. "Найкращий спосіб забезпечити дотримання цих прав - це інформувати споживачів про їхні юридичні можливості та заохочувати авіакомпанії до більшої прозорості щодо прав пасажирів", - підсумовує він.

Розміри компенсацій за даними Air Advisor

Скасування рейсу від 14 до 7 днів до вильоту:

- Менше ніж 1 500 км - затримка на 2 або більше годин після прибуття - 250 євро

- Менше ніж 1 500 км - затримка менше ніж на 2 години після прибуття - 125 євро

- Від 1 500 км до 3 500 км - виліт за 2 або більше годин до початкового часу рейсу та прибуття із запізненням на 3 години - €400

- Від 1 500 км до 3 500 км - виліт за 2 або більше годин до початкового часу рейсу та запізнення менше ніж на 3 години - €200

- Понад 3 500 км - затримка на 4 або більше годин після прибуття - €600

- Понад 3 500 км - виліт за 1 годину до початкового часу вильоту та запізнення менш ніж на 4 години - €300

Скасування рейсу менш ніж за 7 днів до вильоту:

- Менше ніж за 1 500 км - затримка на 2 години або більше після прибуття - €250

- Від 1 500 км до 3 500 км - затримка на 3 і більше годин після прибуття - €400

- Понад 3 500 км - затримка на 4 або більше годин після прибуття - €600

- Понад 3 500 км - затримка менш ніж на 4 години після прибуття - €300