卢萨与阿尔加维沿岸几个渔民协会的代表进行了交谈，每个人都表达了自己的担忧，抱怨港口入口处缺乏疏浚，在某些情况下，渔民不得不等待涨潮。

"阿尔加维渔业生产者组织（Olhão Pesca）主席阿尔贝托-米格尔-卡多索（Alberto Miguel Cardoso）说："疏浚工作尚未开始，沿岸的安全状况日益恶化，最严重的情况是塔维拉（Tavira）和福塞塔（Fuseta）酒吧的情况。

2023 年 8 月，政府批准了一项 690 万欧元的预算，用于在 2023 年至 2026 年期间疏浚和维护阿尔加维的港口，并授权自然资源、安全和海事服务总局（DGRM）承担这笔费用。

Olhão Pesca 公司拥有 184 艘船只，该公司负责人对 "通航和安全问题 "表示担忧，他回顾说，直到大约 30 年前，前港口和海上运输研究所仍有一艘挖泥船常年在阿尔加维的航道上工作。

"维护工作一直在进行，但现在已经结束了。我们应该回到过去的方法，管理航道的行政部门应该有能力随时疏浚"，他说，考虑到政府批准的 690 万欧元 "甚至不够疏浚两个航道"。