ایک بیان میں، میٹ رو ڈو پور ٹو نے کہا ہے کہ اس معاہدے پر دستخط، عوامی رعایت نامہ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے ممبروں اور کنسورشیم البرٹو کوٹو الویس (اے سی اے)، ای ف سی سی کنسٹرکسین اور کنٹراٹس وائی وینٹاس کے نمائندوں کے مابین، “سب سے بڑی چیز کی تکمیل کی طرف ایک اور قدم کی نمائندگی کرتی ہے ریکوری اینڈ لچک پلان/نیکسٹ جنریشن ای یو کے دائرہ کار میں پرتگالی منصوبہ۔

متن میں بتایا گیا ہے کہ فریقوں کے مابین معاہدہ کی قیمت 379.5 ملین یورو تھی، جس میں روبی لائن کی عالمی سرمایہ کاری کی قیمت 435 ملین تھی۔

“روبی لائن کے معاشرتی، معاشی اور ماحولیاتی فوائد کی مقدار 1.7 بلین یورو ہے۔ میٹرو ڈو پورٹو کا کہنا ہے کہ اب دیئے گئے معاہدے کے کام 2026 کے آخر تک مکمل ہونا چاہئے۔

روبی لائن، جس میں 6.4 کلومیٹر اور آٹھ اسٹیشنوں ہے، دریائے ڈورو کے اوپر ایک نیا کراسنگ، “پونٹ ڈی انٹونیا فریریرا، فریریرینہا” شامل ہے، جو خصوصی طور پر میٹرو اور پیدل چلنے والوں اور سائیکل گردش کے لئے مخصوص ہوگا۔

جمعہ 3 نومبر کو، پورٹو بلدیہ نے اعلان کیا کہ صدر روئی موریرا آج کے لئے طے شدہ ایگزیکٹو اجلاس میں پورٹو چیمبر کو تجویز کریں گے کہ وہ روبی لائن پر کاموں کے لئے لائسنس نہیں دے گا جو نقل و حرکت میں تبدیلیاں یا رکاوٹیں پیدا کرتے ہیں جب تک کہ گلابی لائن (لنہا روزا) اور میٹرو بس پر کام مکمل نہ ہوں۔

اس تجویز میں، موریرا حکومت سے “جاری کاموں کی حیثیت کا فوری تشخیص اور اس کی تصدیق شدہ معائنہ اور ڈیزائن میں تبدیلیوں اور کام کے مختلف محاظوں پر حفاظتی اقدامات پر آڈٹ” کے لئے بھی مانگتی ہے۔

یہ فیصلہ پورٹو کی آخری میونسپل اسمبلی میں میئر کی مداخلت کے بعد جو آج ہوگی اور جس میں انہوں نے انکشاف کیا کہ میونسپلٹی میٹرو پر “مزید کام کے محاذ” کی اجازت نہیں دے گی، اور یہ دعوی کرتے ہوئے کہ روزا لائن اور 'میٹرو بس' پر ہونے والے کاموں کی وجہ سے شہر “افراتفری” ہے۔

اس تجویز میں جس تک لوسا تک رسائی حاصل تھی، بلدیہ نے میٹرو ڈو پورٹو کے ذریعہ اپنے نیٹ ورک کو بڑھانے کے لئے فروغ دیئے گئے کاموں سے متعلق “بڑھتی ہوئی تشویش” کا اظہار کرتے ہوئے، یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ “کسی شہر کی زندگی پر نمایاں اثر ڈالے بغیر کام انجام دینا ممکن نہیں ہے۔”

فی الحال، گلابی لائن تعمیر جاری ہے، جو کاسا ڈا میسیکا کو ساؤ بینٹو سے جوڑے گی، جس میں پراکا دا گلیزا اور جارڈیم ڈو کارگال میں انٹرمیڈیٹ اسٹیشنوں، اور بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) لائن، ایک پری سروس سسٹم میٹرو، جو کاسا ڈا میوزکا کو پراسا ڈو امپیریو اور میٹوسینوس سول سے جوڑے گا۔

روبی لائن کے بارے میں، جو کاسا ڈا میسیکا، کیمپو الیگری اور ایک نئے پل کے ذریعے، ویلا نووا ڈی گیا سے، زیادہ واضح طور پر سانٹو اوڈیو سے جوڑے گی، بلدیہ یاد دلاتی ہے کہ راستہ “انتہائی مطلوبہ نہیں ہے” اور “منظر کے اثرات اور شہری داخل کی وجہ سے، یہ سفارش کی گئی کہ کراس نیچے بنایا جائے، اور آربیڈا پل کے استعمال کے امکان کو مسترد نہیں کیا گیا تھا۔”

فی الحال، میٹرو ڈو پورٹو کے چھ لائنیں چل رہی ہیں، سانٹو اوڈیو اور ویلا ڈی ایسٹے (ویلا نووا ڈی گیا) کے درمیان پیل لائن (ڈی) کی توسیع بنائی جارہی ہے، ساؤ بینٹو اور کاسا دا میوزکا (پورٹو) کے درمیان ایک 'میٹرو بس' لائن، اور کام کے آغاز کا انتظار ہے کاسا دا میسیکا اور سانٹو اوڈیو کے درمیان روبی لائن (ایچ)، جس میں دریائے ڈورو پر ایک نیا پل شامل ہے، اس سال کے آخر میں طے شدہ ہے۔