“مقصد اسے 2024 میں کھولنا ہے۔ ہم چیمبر آف ماٹوسینوس اور پورٹو کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں، ہم حقیقت میں اس معاملے کو دیکھ رہے ہیں “، جوو گلامبا نے اگلے سال کے ریاستی بجٹ کی خصوصیت پر گفتگو میں جمہوریہ کی اسمبلی میں نائبو
وں کو جواب دیا۔ سر@@کاری عہدیدار نائب جوس کارلوس باربوسا (پی ایس) کے ایک سوال کا ج وا ب دے رہا تھا، جس نے مطالبہ کیا کہ 2024 میں مسافروں کے لئے پورٹو کی ریلوے رنگ روڈ، لیکسس لائن کھولنا واقعی ضروری ہے۔
تاہم، وزیر نے زور دیا کہ “یہ صرف لائن کھولنے کے بارے میں نہیں ہے” بلکہ “آج اسٹیشنوں پر دوبارہ غور کرنا ضروری ہے، کیونکہ وہ کثافت اور جگہوں سے مسافر سوار ہیں جہاں مسافر سوار ہوتے ہیں” ۔
“ہمیں اس پر دوبارہ غور کرنے کی ضرورت ہے، تاکہ 2010 میں جو کچھ ہوا مسافروں کی خدمت میں ہوا”، جب لائن مسافروں کی ضروریات سے باہر اور “بڑی طلب” کے بغیر کھلی گئی۔
اس کے باوجود، جوو گلامبا نے نشاندہی کی کہ “پورٹو کی سرکلر ریلوے لائن کو مسافروں کے لئے دوبارہ کھولنا” ضروری ہے، اور حکومت کا مقصد اسے “جلد سے جلد [ممکن ہو] دوبارہ کھولنا ہے۔”
انہوں نے یقین دلایا، “فی گھنٹہ ایک [ٹرین] کی تعدد کے ساتھ نہیں، بلکہ اس سے زیادہ” ۔
وزیر کے لئے، “نقل و حمل کے نظام کے مابین تکمیلی، انٹرموڈالیٹی فیصلہ کن ہے اور اس پر مجموعی طور پر سوچنا چاہئے۔”
افتتاحی تقریر میں، وزیر انفراسٹرکچر نے پہلے ہی کہا تھا کہ “پورٹ آف سیٹبل اور لیکسز لائن سے رابطے کو جدید بنانے کے کاموں کے ساتھ آگے بڑھنے کے لئے تمام شرائط موجود ہیں۔”
لیکسس کے معاملے میں، اس منصوبے میں صرف سامان کی نقل و حمل کا احاطہ کیا گیا ہے، لیکن وزیر نے یقین دلایا کہ حکومت آئی پی، سی پی - کمبوئوس ڈی پرتگال اور بلدیات کے ساتھ فعال طور پر کام کر رہی ہے تاکہ “سال 2024 میں اگر ممکنہ طور پر مسافروں کی خدمات انجام دیں۔”
اگست میں، سی پی نے ایک مطالعہ پیش کیا جس میں لیکسس لائن پر مسافروں کی خدمت کو دوبارہ چالو کرنے کی تیاری پیش کی گئی ہے، اگر اسپتال ساؤ جوؤ اور اروٹییا میں اسٹاپ بنائے جائیں (انفراسٹرٹوراس ڈی پرتگال کے ذریعہ) کیمپانہا سے روانہ ہوتے ہیں۔
اسٹیشن کے لحاظ سے، تخمینہ طلب کیمپانہا کے لئے سالانہ 502 ہزار مسافر، کنٹومیل کے لئے 24.5 ہزار، ساؤ جیمیل کے لئے 123 ہزار، ہسپتال ساؤ جوؤ کے لئے 444 ہزار، ساؤ میمیڈ ڈی انفیسٹا کے لئے 132 ہزار، اروٹییا کے لئے 115 ہزار اور لیسا ڈو بالیو میں 49 ہزار ہے۔
دوسرے مرحلے میں، سی پی کا مقصد گوئس اور لیکسس ٹرمینل اسٹیشن تک خدمت کو بڑھانا ہے، جس میں کسٹو آراجو میں میٹرو کے ساتھ انٹرفیس ہوتا ہے، لیکن پریزنٹیشن میں بالترتیب پوووا ڈی ورزیم اور ایروپورٹو کے لئے منسلک ورمیلہا اور وایلیٹا میٹرو لائنوں سے رابطے کا کوئی حوالہ نہیں تھا، اور نہ ہی سنہور ڈی ماٹوسینوس میں آزول ۔
لیونسا کے صدر، پیڈرو پنٹو نے دفاع کیا کہ “کاروں کے لئے نہیں بلکہ ریلوے کے لئے اندرونی بیلٹ راستے کے طور پر کام کرنے کے لئے ویا ڈی سینٹورا انٹرنا (وی سی آئی) کو ختم کرنے کے لئے لیکس لائن کو دوبارہ کھولنا چاہئے، کیونکہ کمپنی کے مطابق، “اس سے کار ٹریفک کے حجم میں 20 فیصد کمی واقع ہوگی۔