CP wird seine Fahrpläne auf der East Line so ändern, dass die Fahrt zwischen den beiden iberischen Hauptstädten anderthalb Stunden weniger als derzeit dauert. Trotzdem wird die Bahnreise zwischen Lissabon und Madrid länger dauern als 1989.

Laut einem Bericht von ECO werden ab dem 31. Juli drei statt vier Züge benötigt, um die Reise zwischen Lissabon und Madrid abzuschließen, wodurch sich die Gesamtfahrzeit auf acht Stunden und 48 Minuten reduziert; auf der umgekehrten Route dauert die Fahrt neun Stunden und 30 Minuten.

Welche Züge müssen Sie nehmen?

Um mit dem Zug von Lissabon nach Madrid zu gelangen, müssen Reisende um 12:30 Uhr die Intercidades von Santa Apolónia nehmen und um 13:30 Uhr in Entroncamento ankommen. Von Entroncamento fährt sechs Minuten später der Regionalzug nach Badajoz ab und kommt um 17:26 Uhr (spanische Zeit) an. Auf Spanisch fährt um 17:36 Uhr der Renfe Intercity-Zug ab und kommt um 22:18 Uhr am Bahnhof Madrid-Chamartín an.

Von der spanischen Hauptstadt in die portugiesische Hauptstadt fährt der Intercity-Zug um 8:30 Uhr (spanische Zeit) von Chamartín ab und kommt um 13:24 Uhr in Badajoz an. Um 13:40 Uhr folgt der Regionalzug CP, der um 15:40 Uhr in Entroncamento ankommt. 20 Minuten später verlässt die Intercidades Entroncamento und beendet ihre Reise in Santa Apolónia um 17:00 Uhr.

Trotz der geänderten Fahrpläne wird CP den Regionalzug Entroncamento — Badajoz weiterhin mit einem Allan-Dieseltriebwagen betreiben, der ursprünglich in den 50er Jahren in den Niederlanden hergestellt, in den 90er Jahren umgebaut wurde und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h hat.

Die wichtigsten Fortschritte in der Reisezeit wurden auf spanischer Seite erzielt. Mit der Eröffnung des neuen Abschnitts zwischen Badajoz und Plasencia wird die Fahrt zwischen der spanischen Grenzstadt und der Hauptstadt 51 Minuten weniger dauern. Die Gewinne sind nicht mehr ausdrucksstark, da diese Verbindung - die Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke Lissabon-Madrid sein wird - noch nicht elektrifiziert ist.


Lissabon nach Madrid 1989

Da der Nachtzug Lusitânia seit Beginn von Covid-19 nicht mehr in Betrieb war, wurde die Eisenbahnverbindung zwischen Lissabon und Madrid auf Viertageszüge mit einer Gesamtfahrzeit von zehn Stunden und 30 Minuten verkürzt.

Ab dem 31. Juli dauert das Reisen mit dem Zug anderthalb Stunden weniger. Dies wird jedoch nicht als große Verbesserung angesehen, hauptsächlich aufgrund der Tatsache, dass 1989 dieselbe Reise mit dem direkten Zug Talgo Luís de Camões in sieben Stunden und 58 Minuten unternommen werden konnte (Lissabon — Madrid) und sieben Stunden und 50 Minuten in die entgegengesetzte Richtung.

Die Reise zwischen den beiden iberischen Hauptstädten könnte ab Ende 2023 schneller werden, wenn der Abschnitt zwischen Évora und Elvas fertiggestellt ist, sodass Züge mit 250 km/h fahren können. Dies bedeutet, dass unter normalen Bedingungen reisen zwischen Lissabon und Madrid mit dem Zug fünf Stunden dauern wird.