Das neue Gesicht der Kreuzfahrt ab Lissabon

Mit dem verbesserten Kreuzfahrtterminal und mehr Kreuzfahrtgesellschaften denn je bieten jetzt Abfahrten nach Lissabon an.

Ich gebe gerne zu, dass ich ein Fan von Kreuzfahrten bin, sie bieten viel Wert und Vergnügen. Ich habe Lieblingskreuzfahrtgesellschaften, dazu später mehr, aber nach Barcelona zu fliegen, und das habe ich schon oft getan, bedeutet eine zusätzliche Hotelübernachtung und Taxifahrten vor Ort usw. Rom ist weiter entfernt, und obwohl die Kreuzfahrtgesellschaft Sie am Flughafen abholt, müssen Sie 60 km plus Busfahrt nach Civitavecchia zurücklegen. Das ist keine große Sache, aber es ist viel einfacher, nach Lissabon zu fahren, dort zu parken und an Bord zu gehen.

Eine der großen Attraktionen einer Kreuzfahrt ist der Service und die Unterstützung. Im Gegensatz zu den Fluggesellschaften, die alles tun, um den Service zu verringern, tun die Kreuzfahrtgesellschaften alles, um ihn zu verbessern. Die Fluggesellschaften konzentrieren sich nur darauf, dass die Passagiere auf den Sitzen sitzen, während die Kreuzfahrtgesellschaften bei dem anfangen, was die meisten Fluggesellschaften als "erste Klasse" bezeichnen würden, und sich dann hocharbeiten! Fairerweise muss man sagen, dass sie Sie viel länger als Gast haben, aber sie wollen Sie zurückhaben, und Service und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sind ihnen wichtig.

Weiter weg vom Mittelmeer

Der Vorteil von Häfen wie Barcelona und Rom besteht darin, dass sie im Mittelmeer beginnen, so dass Sie keine Kreuzfahrtzeit auf dem Weg dorthin verlieren. Wenn Sie jedoch von Barcelona aus starten, haben Sie häufig einen Tag auf See und kommen etwa 35 Stunden später in Rom an. Eine Mittelmeerkreuzfahrt ab Lissabon kann das Mittelmeer über die Meerenge von Gibraltar in etwa 40 Stunden erreichen, ein "Tag auf See".

Wenn eine Kreuzfahrt Richtung Westen geht, gibt es keinen Zeitverlust. Die Ziele sind vielfältig: Madeira, Casablanca, Teneriffa, Ponta Delgado und die Überquerung des Atlantiks zu Orten wie Miami, die als Re-Positionierungskreuzfahrten bekannt sind. Meine Nachforschungen ergaben, dass in diesem Jahr mindestens weit über 200 Kreuzfahrten von Lissabon aus starten. Obwohl nicht so viele Kreuzfahrten wie von Barcelona oder Rom aus starten, mangelt es nicht an der Auswahl an Zielen oder Kreuzfahrtlinien.

Die wirtschaftlichen Auswirkungen des Kreuzfahrthafens

Es besteht kaum ein Zweifel daran, dass der Kreuzfahrthafen wichtige Einnahmen für Portugal und insbesondere für Lissabon bringt. Im vergangenen Jahr brach der Hafen alle Rekorde. "Wenn man bedenkt, dass im Jahr 2022 45.276 Passagiere im Hafen von Lissabon an Bord gingen, sprechen wir von rund 17 Millionen Euro an direkten wirtschaftlichen Auswirkungen, die allein durch die Menschen entstehen, die ihre Reise in der portugiesischen Hauptstadt begonnen haben", sagte Carlos Correia, der Vorsitzende der Hafenbehörde von Lissabon.

Es scheint einen deutlichen Unterschied zwischen den an Bord gehenden Passagieren und denjenigen zu geben, die im Rahmen einer Kreuzfahrt anreisen. Ich kann keinen großen Nutzen darin sehen, wenn Einwohner in Lissabon an Bord einer Kreuzfahrt gehen. Es ist höchst unwahrscheinlich, dass sie ein Hotel oder gar ein lokales Restaurant nutzen. Sie fahren mit dem Auto (oder dem Zug) zum Hafen und gehen an Bord. Besucher aus anderen Ländern, die sich für die Abfahrt von Lissabon entscheiden, werden Hotelunterkünfte, Restaurants usw. genutzt haben.

Für Passagiere, die den Hafen im Rahmen ihrer Kreuzfahrt besuchen, muss der Wert viel größer sein. Lissabon ist eine wunderschöne Stadt, in der es viel zu sehen und zu unternehmen gibt. Es gibt nur sehr wenige lokale Touren, die weniger als 100 Euro pro Person kosten, die meisten dauern etwa vier Stunden. Es gibt ein riesiges Angebot an Tuk-Tuk-Touren, das die örtlichen Taxifahrer verärgern muss. Letztes Jahr wurden mit 327 Anläufen von Kreuzfahrtschiffen alle Rekorde gebrochen. Die World Travel Awards kürten Lissabon zu "Europas führendem Kreuzfahrthafen 2022".

Die Einnahmen entstehen durch die Liegeplatzgebühren. Sie sind nicht für die Tuk-Tuk-Fahrer oder die örtlichen Cafés oder Restaurants bestimmt. Die Betreiber von Kreuzfahrtschiffen zahlen dem Hafen eine Gebühr pro Passagier, unabhängig davon, ob diese an Bord gehen oder nicht. Je größer das Kreuzfahrtschiff ist, desto höher sind die Gebühren. In Lissabon werden etwa 13 Euro pro Passagier für die Nutzung des Terminals und die Gepäckabfertigung berechnet, am Wochenende mehr. Das ist nur der Anfang. Hinzu kommen Anlegegebühren, die sich nach der Bruttoregistertonne richten, Lotsengebühren und die Stundensätze für die Hafenarbeiter (Sicherheitspersonal, Aufsichtspersonal, Check-in, Wartung usw.).

Der Hafen von Lissabon hat laut einer Erklärung Zahlen für die Anläufe von Kreuzfahrtschiffen und Kreuzfahrtpassagiere von/nach der portugiesischen Hauptstadt im Jahr 2022 gemeldet. Mit 103 Anläufen und 88 292 Passagieren hat der Hafen zum ersten Mal die Hundertermarke übertroffen.

Welche Kreuzfahrtgesellschaft soll man wählen?

Mit der Möglichkeit, von Lissabon aus Kreuzfahrten zu unternehmen, ist die Auswahl groß, aber noch nicht jeder Kreuzfahrtanbieter nutzt Lissabon ausgiebig. Kreuzfahrtgesellschaften gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen, von luxuriös bis einfach, von riesigen Schiffen mit mehr als 6.000 Passagieren bis hin zu kleineren "exklusiven" Schiffen mit 2.000 bis 3.000 Passagieren.

Zu den Kreuzfahrtgesellschaften, die Abfahrten nach Lissabon angekündigt haben, gehören Celebrity Cruises, Royal Caribbean International, Norwegian Cruise Lines und MSC. Ein gutes Reisebüro wird Sie beraten können.

Wir haben letztes Jahr MSC Yacht Club ausprobiert, das war beeindruckend. Obwohl MSC eine Kreuzfahrtgesellschaft im mittleren Preissegment ist, ist ihr Yacht Club beeindruckend und exklusiv. Celebrity bietet einen "exklusiven" zusätzlichen Luxusservice namens "The Retreat", alle Suiten, privates Essen, Lounges und Sonnendecks sowie Butlerservice, kostenloses Internet rund um die Uhr und vieles mehr. Ich hoffe, dass ich diesen Service im Laufe des Jahres testen kann, da Celebrity meine Lieblingskreuzfahrtgesellschaft ist.

Norwegian (NCL) bietet einen Premium-Service an, der als "The Haven" bekannt ist. Nicht alle Schiffe haben einen privaten Speisesaal für Haven-Gäste, also informieren Sie sich darüber. Schauen Sie sich auch die Bewertungen an, sie variieren in ihrer Begeisterung für den Service.

Royal Caribbean ist führend in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis und Ausstattung, scheint aber derzeit keine Abfahrten von Lissabon aus anzubieten. Das mag an der Größe ihres Schiffes liegen. Sechstausend und mehr Passagiere sind vielleicht mehr, als Lissabon derzeit bieten kann.

Ich persönlich finde die Möglichkeit, in Lissabon an Bord zu gehen, eine sehr attraktive Idee. Es ist klar, dass Lissabon an der gleichen Idee arbeitet. Für die Einwohner Portugals ist dies ein lang ersehnter und sehr willkommener Schritt.

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman