随着邮轮码头的改进和比以往更多的邮轮公司，现在都提供里斯本的出发航班。

我愿意承认，我是邮轮的粉丝，它们提供了很多价值和乐趣。我有自己喜欢的邮轮公司，这一点稍后再谈，但飞往巴塞罗那，我已经做了很多次，涉及到额外的酒店之夜和当地出租车旅行等。罗马更远，虽然邮轮公司会在机场接你，但到奇维塔韦基亚要坐60公里以上的长途汽车。这不是什么大不了的事，但是开车到里斯本，停好车，然后登船，那就容易多了。

邮轮的最大吸引力之一是服务和支持的水平。与航空公司尽一切可能减少服务不同，邮轮公司正在尽一切可能改善服务。航空公司只专注于获得 "座位"，而邮轮公司则从大多数航空公司称之为 "头等舱 "的地方开始，然后再往上走！公平地说，他们把你作为客人的时间更长，但他们希望你回来，服务和金钱价值对他们来说很重要。


离地中海更远

像巴塞罗那和罗马这样的港口的好处是，它们从地中海开始，所以到那里不会损失邮轮时间。然而，如果你从巴塞罗那出发，你将经常得到一天的海上时间，大约35小时后到达罗马。从里斯本出发的地中海邮轮可以在大约40小时内通过直布罗陀海峡到达地中海，即 "海上一天"。

如果邮轮向西行驶，那么就不会有时间上的损失。目的地非常广泛，马德拉岛、卡萨布兰卡、特内里费岛、德尔加多角以及横跨大西洋到迈阿密等地，被称为重新定位游轮。我的研究显示，今年从里斯本出发的游轮至少超过200次。虽然没有从巴塞罗那或罗马出发的邮轮那么多，但也不缺乏选择目的地或邮轮公司。


邮轮港的经济影响

毫无疑问，邮轮港口给葡萄牙，特别是里斯本带来了重要的收入。去年，该港口打破了所有的记录。"里斯本港务局主席卡洛斯-科雷亚说："考虑到2022年有45276名乘客在里斯本港登船，我们谈论的是大约1700万欧元的直接经济影响，这些人在葡萄牙首都开始他们的旅程。

上船的乘客和作为邮轮的一部分访问的乘客之间似乎存在着明显的区别。我很难看到居民在里斯本登上邮轮的任何巨大价值。他们极有可能没有使用过酒店，甚至没有使用过当地的餐馆。开车（或火车）到港口，然后登船。来自其他国家的游客如果选择从里斯本出发，就会使用酒店住宿、餐馆等。

对于作为邮轮的一部分访问港口的乘客来说，其价值肯定要大得多。里斯本是一个美丽的城市，有很多可看可做的事情。当地很少有每人100欧元以下的旅行团，大多数旅行团持续四个小时左右。有大量的Tuk Tuk旅行团，这一定会让当地的出租车司机感到不安。去年有327艘邮轮停靠，打破了所有记录。世界旅游奖将里斯本评为 "2022年欧洲领先的邮轮港口"。

创造收入的地方是停泊费。这不是给嘟嘟车司机或当地咖啡店或餐馆的。邮轮运营商根据 "每位乘客 "向港口支付费用，而不管他们是否登船。邮轮越大，费用越高。里斯本对每位乘客收取约13欧元的码头使用费和行李处理费，周末则更多。这仅仅是个开始。还有基于总注册吨位的停靠费、引航费、港口劳务费，每小时（保安、保管、登记、维修等）。

根据一份声明，里斯本港已经报告了2022年邮轮停靠和从/到葡萄牙首都的邮轮乘客的数字。该港口首次突破了一百次的轮船停靠，迎来了103次邮轮停靠和88292名乘客。


选择哪家邮轮公司？

由于可以选择从里斯本出发的邮轮，所以选择余地很大，但还不是每个邮轮运营商都在广泛使用里斯本。邮轮公司有许多不同的形式，从豪华的到基本的，从载有6000多名乘客的巨大船只到载有2000至3000名乘客的较小的 "独家 "船只。

已经宣布里斯本出发的邮轮公司包括名人邮轮、皇家加勒比国际、挪威邮轮、地中海邮轮。一个好的旅行社将能够提供建议。

我们去年尝试了地中海游艇俱乐部，令人印象深刻。虽然地中海邮轮是一个中等价位的邮轮公司，但他们的游艇俱乐部给人留下了深刻的印象，也是独一无二的。名人公司提供 "独家 "的额外豪华服务，称为 "撤退"，所有的套房、私人餐厅、休息室和阳光甲板，还有管家服务、24/7免费网络和更多。我希望在今年晚些时候对这项服务进行评论，因为Celebrity是我最喜欢的邮轮公司。

挪威（NCL）提供被称为 "避风港 "的高级服务。并非所有的邮轮都有为避风港客人提供的私人餐厅，所以请查看一下。也要看看评论，他们对服务的 "热情 "各不相同。

皇家加勒比是价值和设施方面的品牌领导者，但目前他们似乎没有提供任何从里斯本出发的航班。这可能是由于他们的船的大小。六千多名乘客可能是里斯本目前所不能提供的。

就我个人而言，我觉得在里斯本登船的可能性是一个非常有吸引力的想法。很明显，里斯本也在研究同样的想法。对于葡萄牙的居民来说，这已经是一个漫长的过程，非常值得欢迎。

Author

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman