Die Sozialdemokraten schlagen vor, dass die Verbindung zwischen Madeira und dem Festland wöchentlich für einen Zeitraum von fünf Jahren, der um bis zu 10 Jahre verlängert werden kann, hergestellt wird.

"Die Reaktivierung der Seeverbindung zwischen Madeira und dem Festland während des ganzen Jahres ist entscheidend für die Ankurbelung der regionalen Wirtschaft und für die Mobilität der Bewohner unserer Region", argumentiert der Vorsitzende der PS Madeiras, Paulo Cafôfo, in der Mitteilung.

Paulo Cafôfo unterstreicht, dass es sich um eine Forderung der Madeirenser handelt, "die das Recht haben, die Art und Weise zu wählen, wie sie auf den Kontinent reisen wollen, auf dem Luft- oder auf dem Seeweg, und der territoriale Zusammenhalt muss auf beiden Wegen gewährleistet sein".

Der Vorsitzende der PS/Madeira und Fraktionsvorsitzende in der Regionalen Gesetzgebenden Versammlung weist dagegen darauf hin, dass die Verbindung "eine größere Geschwindigkeit und wettbewerbsfähigere Preise für den Transport von Waren und Rohstoffen" mit sich bringen würde.

"Es ist unverständlich, wie die Regionalregierung diese Entscheidung, die für unsere Unternehmen und unsere Bürger so wichtig ist, in die Republik schiebt, die in der Tat eine Forderung der Madeirenser und Porto-Santenser seit 2019 ist, dem Datum, an dem die Empresa de Navegação Madeirense die Durchführung dieser Seeverbindungsaktivität zwischen der Region und dem Kontinent einstellt", sagt er auch.

In der Erklärung heißt es, dass der Vorschlag "zum Dialog mit der Regierung der Republik aufruft, mit dem Ziel, alle operativen und logistischen Bedingungen für die Lebensfähigkeit dieser Seeverbindung mit Häfen auf dem Festland zu gewährleisten".

Madeira unterhielt zwischen 2008 und 2012 eine "Fährverbindung" mit dem Festland, die von Naviera Armas betrieben wurde, und dann wieder in den Jahren 2018 und 2019 von der Empresa de Navegação Madeirense, die damals behauptete, das Geschäft sei defizitär.