Desde que Alemania experimentó con pases a 9 euros para los trenes regionales, la medida se ha sugerido para Portugal. Livre es uno de los partidos que ha presentado una propuesta en el Parlamento al respecto. Aun sin rechazar la idea "de entrada", el ministro responsable de CP, Pedro Nuno Santos, explicó por qué la medida no podría aplicarse a la red ferroviaria nacional.

"En el ferrocarril, desgraciadamente, hemos agotado nuestra capacidad. Si mañana tuviéramos precio cero, la capacidad de transporte para recibir más pasajeros sería casi nula", dijo el ministro de Infraestructura y Vivienda, Pedro Nuno Santos, en respuesta al diputado de Livre, Rui Tavares, durante la audiencia en la especialidad relacionada con el Presupuesto del Estado para 2023.

Pedro Nuno Santos detalló que hay trenes "completamente llenos" en los servicios de larga distancia entre Oporto y Lisboa y que también hay hacinamiento en los viajes dentro de las regiones de Lisboa y Oporto. También sería necesario "conjugar con los pases sociales" de las comunidades intermunicipales y áreas metropolitanas y también aplicar las debidas compensaciones a CP.

Para 2023, está previsto congelar los precios de los abonos de transporte público y de los billetes de CP en todos los servicios. La excepción son los trenes Alfa Pendular, servicio comercial de CP y sin derecho a compensación por parte del Estado.