लिस्बन हवाई अड्डे की देरी कम हुई

कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष ने कहा कि यह सुधार “जिसका बहुत प्रभाव पड़ा और यह बहुत महत्वपूर्ण था” लिस्बन में हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे पर 'प्वाइंट मर्ज सिस्टम' प्रणाली के कार्यान्वयन के कारण है।

व्यवहार में, उन्होंने संकेत दिया, यह प्रणाली “लिस्बन टर्मिनल क्षेत्र में वृत्ताकार प्रतीक्षा को समाप्त करने और एक रेखीय तरीके से एक चाप में प्रतीक्षा करने के साथ आगे बढ़ने की अनुमति देती है, जिसमें विमान उड़ाने वालों के लिए अधिक पूर्वानुमान होता है"।

डेटा, जिसकी निगरानी “एक स्वतंत्र प्रतिष्ठित संस्था, यूरोकंट्रोल द्वारा की जाती है”, दिखाता है कि “तीन गर्मियों के महीनों” में, हवाई अड्डे के लिए “इस नई दृष्टिकोण तकनीक” की बदौलत “तीन गर्मियों के महीनों” में “महत्वपूर्ण सुधार” हुए।

उन्होंने कहा, “जुलाई के महीने में, पिछले साल के इसी महीने की तुलना में, हमारे पास 27% कम मिनट की देरी है”, जबकि, “अगस्त के महीने में, [58% कम] मिनट की देरी होती है और सितंबर के महीने में, लिस्बन हवाई अड्डे के टर्मिनल तक पहुँचने में 49 कम% मिनट की देरी होती है”, उन्होंने निर्दिष्ट किया।

NAV के अध्यक्ष द्वारा प्रस्तुत एक तालिका के अनुसार, इस साल जुलाई में महीने में 39,340 मिनट की देरी हुई, जबकि जुलाई 2023 में, यह मान 53,642 मिनट (27% की कमी) तक पहुंच गया।

पिछले साल अगस्त में, NAV ने लिस्बन में हवाई यातायात में 61,677 मिनट की देरी दर्ज की, इस साल अगस्त में यह संख्या गिरकर 25,747 मिनट (-58%) हो गई।

सितंबर में, इसी तालिका के अनुसार, महीने में 39,679 मिनट की देरी हुई, जो पहले से उल्लेखित 49% (सितंबर 2023 में 77,261 थी) की गिरावट का प्रतिनिधित्व करती है।

NAV के प्रमुख ने बताया कि 'पॉइंट मर्ज सिस्टम' एक ऐसी तकनीक है जिस पर “कुछ वर्षों से कंपनी के भीतर काम किया गया था और इसे ऑपरेशन के लिए एक महत्वपूर्ण सुधार के रूप में पहचाना गया था"।

“यह एक तकनीक है जो पहले से ही अन्य यूरोपीय हवाई अड्डों में इस्तेमाल की जा रही है, जिसे यूरोकंट्रोल द्वारा विकसित किया गया था, जिसके साथ हमने एक साथ काम किया था”, और उम्मीद यह थी कि “यह दक्षता में भारी लाभ और देरी को कम करने की अनुमति देगा, इसके अलावा मामूली रूप से क्षमता में वृद्धि भी होगी,” उन्होंने कहा।