नोवा एसबीई द्वारा किए गए अध्ययन “लिस्बन 2023 में क्रूज उद्योग के आर्थिक प्रभाव का आकलन” के अनुसार, इस गतिविधि ने 2023 में राष्ट्रीय सकल घरेलू उत्पाद का 0.3% प्रतिनिधित्व किया, जिससे 794 मिलियन यूरो का प्रत्यक्ष प्रभाव उत्पन्न हुआ, 136% की वृद्धि हुई, यानी 2019 में 336 मिलियन की तुलना में 458 मिलियन यूरो अधिक।

पब्लिटुरिस द्वारा रिपोर्ट किए गए अध्ययन से यह भी पता चलता है कि लिस्बन में क्रूज सेक्टर ने राष्ट्रीय पर्यटन जीडीपी का 2.16% प्रतिनिधित्व किया, जिससे उत्पादन में 1,934 मिलियन यूरो का उत्पादन हुआ (कुल प्रभाव — अप्रत्यक्ष, प्रत्यक्ष और प्रेरित), जिसकी तुलना 2019 के 840 मिलियन यूरो से की जाती है।

यह दर्शाता है कि क्रूज़ की आर्थिक गतिविधियों का प्रभाव पुर्तगाली अर्थव्यवस्था के विभिन्न क्षेत्रों में महसूस किया जाता है, अध्ययन से पता चलता है कि आवास को 142 मिलियन यूरो, ट्रैवल एजेंसियों को 112.8 मिलियन यूरो से, खुदरा बिक्री 108.8 मिलियन यूरो से, बहाली की लागत 81.3 मिलियन यूरो से लाभ हुआ, और अंत में, परिवहन लागत 79.6 मिलियन यूरो।

पोर्ट ऑफ लिस्बन में कॉल करने वाला प्रत्येक क्रूज जहाज जीडीपी में औसतन 2.29 मिलियन यूरो का योगदान देता है, जिससे 59 नौकरियां पैदा होती हैं और कर राजस्व में 910 हजार यूरो पैदा होते हैं।

लिस्बन में क्रूज यात्रियों द्वारा किए गए खर्चों के संबंध में, अध्ययन में कहा गया है कि, राशि निर्दिष्ट किए बिना, औसतन, वे 159 यूरो थे, “2022 और 2019 में गणना किए गए मूल्यों की तुलना में वृद्धि"।

यह उद्योग करों में €317 मिलियन और 20 हजार से अधिक नौकरियों के सृजन के लिए भी जिम्मेदार था, जो कि 2019 की तुलना में मूल्य, यानी करों में €133 मिलियन और 8,863 नौकरियों के सृजन के लिए भी जिम्मेदार था।

एपीएल के निदेशक मंडल के अध्यक्ष कार्लोस कोर्रेया ने पोर्ट ऑफ लिस्बन की 137 वीं वर्षगांठ के दायरे में “लिस्बन में क्रूज गतिविधि की स्थिरता के लिए बैठक” के दौरान इस बात पर प्रकाश डाला कि यह बुनियादी ढांचा “शहर और देश के आर्थिक विकास में एक मौलिक भूमिका निभाता है, और क्रूज पर्यटन इस योगदान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।”

हालांकि, कार्लोस कोर्रेया ने इस बात पर प्रकाश डाला कि “हम पर्यावरण संरक्षण के साथ इस वृद्धि को समेटने की तत्काल आवश्यकता से अवगत हैं। इसलिए, हम अपनी गतिविधियों के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए रणनीतिक भागीदारों के साथ मिलकर काम करते हुए, अधिक टिकाऊ प्रथाओं की ओर संक्रमण का नेतृत्व करने के लिए प्रतिबद्ध हैं

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इस आयोजन ने लिस्बन में क्रूज एक्टिविटी सस्टेनेबिलिटी कमेटी के निर्माण को भी औपचारिक रूप दिया, जो एक सहयोगी पहल है, जो लिस्बन और पुर्तगाल में क्रूज पर्यटन क्षेत्र के लिए स्थायी समाधानों को बढ़ावा देने के लिए अपनी संयुक्त प्रतिबद्धता को दर्शाती है।

समिति में इस क्षेत्र से जुड़े कई रणनीतिक साझेदार शामिल हैं, जैसे एपीएल, लिस्बन सिटी काउंसिल, एजीईपीओआर, एएनए एरोपोर्टोस, सीएलआईए (क्रूज़ लाइन्स इंटरनेशनल एसोसिएशन), एलसीपी (लिस्बन क्रूज़ पोर्ट) और टूरिस्मो डी लिस्बोआ, जिन्होंने ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। इनमें नए साझेदार शामिल हुए, जो समान रूप से शामिल थे और क्रूज स्थिरता के विषय में रुचि रखते थे, जैसे कि टूरिस्मो डी पुर्तगाल, टीएपी, और असोसिएको ज़ीरो, जो जल्द ही ज्ञापन पर हस्ताक्षर करेंगे।

आर्थिक लाभों के अलावा, पोर्ट ऑफ लिस्बन ने स्थिरता के प्रति अपनी प्रतिबद्धता पर भी प्रकाश डाला, और जहाजों से प्रदूषण उत्सर्जन को कम करने के लिए नवीन परियोजनाएं प्रस्तुत की गईं, जिससे संक्रमण के उद्देश्य को और अधिक जिम्मेदार और पर्यावरण अनुकूल प्रथाओं की ओर अग्रसर किया गया। लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि लिस्बन क्रूज पर्यटन क्षेत्र में उत्कृष्टता का एक गंतव्य बना रहे, जो स्थायी आर्थिक विकास के साथ पर्यावरण संरक्षण को संतुलित करता रहे।

इस अर्थ में, अध्ययन “लिस्बन क्रूज़ टर्मिनल के आसपास वायु गुणवत्ता निगरानी” प्रस्तुत किया गया था, जिसमें एक वर्ष के दौरान उन जगहों पर जहाज़ों से होने वाले उत्सर्जन का मूल्यांकन किया गया था, जहाँ क्रूज जहाज़ों का प्रभाव होता है। परिणामों से संकेत मिलता है कि, सूक्ष्म कणों और नाइट्रोजन डाइऑक्साइड के लिए डब्ल्यूएचओ के गाइड मूल्यों की कुछ सामयिक अधिकता के बावजूद, लिस्बन में प्रदूषण का स्तर यूरोपीय और राष्ट्रीय कानूनी सीमाओं के भीतर बना रहा

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