Nova SBE tarafından yürütülen “Lizbon 2023'te Kruvaziyer Endüstrisinin Ekonomik Etkisinin Değerlendirilmesi” çalışmasına göre, bu faaliyet 2023'te ulusal GSYİH'nın% 0,3'ünü temsil ederek, 794 milyon avroluk doğrudan etki yaratarak %136 artışla, yani 2019'daki 336 milyona kıyasla 458 milyon avro daha fazla.

Publituris tarafından bildirilen araştırma, Lizbon'daki kruvaziyer sektörünün Ulusal Turizm GSYİH'sının %2,16'sını temsil ettiğini ve 2019'un 840 milyon avrosuna kıyasla 1.934 milyon avro üretim (toplam etkiler - dolaylı, doğrudan ve indüklenmiş) ürettiğini ortaya koyuyor.

Yolculukların ekonomik faaliyetinin etkisinin Portekiz ekonomisinin çeşitli sektörlerinde hissedildiğini belirten çalışma, konaklamanın 142 milyon avrodan, seyahat acentelerinin 112,8 milyon avrodan, perakende satışların 108,8 milyon avrodan, restorasyon maliyetlerinin 81,3 milyon avrodan ve son olarak ulaşım maliyetlerinin 79,6 milyon avrodan yararlandığını gösteriyor.

Lizbon Limanı'na uğrayan her yolcu gemisi GSYİH'ye ortalama 2,29 milyon avro katkıda bulunarak 59 iş yaratıyor ve 910 bin avro vergi geliri sağlıyor.

Lizbon'da yolcu yolcularının yaptığı harcamalarla ilgili olarak, çalışma, tutarı belirtmeden ortalama olarak 159 avro olduğunu, “2022 ve 2019'da hesaplanan değerlere kıyasla bir artış” olduğunu belirtiyor.

Sektör ayrıca 317 milyon Euro'luk vergi ve 20 binden fazla iş yaratılmasından sorumluydu, bu değerler 2019'a kıyasla 133 milyon Euro vergi ve 8.863 iş.

APL Yönetim Kurulu Başkanı Carlos Correia, Lizbon Limanı'nın 137. yıldönümü kapsamında “Lizbon'daki Cruise Faaliyetinin Sürdürülebilirliği Toplantısı” sırasında, bu altyapının “şehir ve ülkenin ekonomik kalkınmasında temel bir rol oynadığını ve kruvaziyer turizminin bu katkının önemli bir parçası olduğunu” vurguladı.

Ancak Carlos Correia, “Bu büyümeyi çevresel koruma ile uzlaştırmanın acil ihtiyacının farkındayız” dedi. Bu nedenle, faaliyetlerimizin çevresel etkisini azaltmak için stratejik ortaklarla yakın bir şekilde çalışarak daha sürdürülebilir uygulamalara geçiş yapmaya kararlıyız.”

Etkinlik ayrıca Lizbon ve Portekiz'de kruvaziyer turizmi sektörü için sürdürülebilir çözümleri teşvik etme konusundaki ortak taahhüdüyle öne çıkan işbirlikçi bir girişim olan Lizbon'daki Cruise Etkinliği Sürdürülebilirlik Komitesi'nin oluşturulmasını resmileştirdi.

Komite, Memorandumu imzalayan APL, Lizbon Kent Konseyi, AGEPOR, ANA Aeroportos, CLIA (Uluslararası Cruise Lines Association), LCP (Lizbon Cruises Limanı) ve Turismo de Lisboa gibi sektörle bağlantılı birkaç stratejik ortaktan oluşuyor. Bunlara, yakında Mutabakat Zaptı imzalayacak olan Turismo de Portugal, TAP ve Associação Zero gibi kruvaziyer sürdürülebilirliği temasına eşit derecede dahil olan ve ilgilenen yeni ortaklar katıldı

.

Ekonomik faydalara ek olarak, Lizbon Limanı sürdürülebilirliğe olan bağlılığını da vurguladı ve gemilerden kaynaklanan kirletici emisyonları azaltmak için yenilikçi projeler sunuldu ve daha sorumlu ve çevre dostu uygulamalara geçiş hedefini pekiştirdi. Amaç, Lizbon'un kruvaziyer turizmi sektöründe mükemmellik hedefi olmaya devam etmesini ve çevre korumayı sürdürülebilir ekonomik büyüme ile dengelemesini sağlamaktır.

Bu anlamda, bir yıl boyunca yolcu gemilerinin etkilediği yerlerde gemilerden kaynaklanan emisyonları değerlendiren “Lizbon Kruvaziyer Terminali Çevresindeki Hava Kalitesi İzleme” çalışması sunuldu. Sonuçlar, ince parçacıklar ve nitrojen dioksit için WHO kılavuz değerlerinin ara sıra aşılmasına rağmen, Lizbon'daki kirlilik seviyelerinin Avrupa ve ulusal yasal sınırlar içinde kaldığını göstermektedir

.