यह एक डिजिटल दस्तावेज़ है, जिसे एक QR कोड का उपयोग करके परामर्श दिया जाता है, जो प्रत्येक वाहन को एक विशिष्ट पहचानकर्ता प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक मॉडल पर, इसमें संपूर्ण बैटरी जीवन चक्र का विस्तृत डेटा शामिल होगा
।मोटर 24 के अनुसार, यूरोपीय आयोग को उम्मीद है कि यह उपाय दो साल के भीतर लागू हो जाएगा। इसका उद्देश्य विनिर्माण प्रक्रिया के चरण की परवाह किए बिना, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के उत्पादन से होने वाले प्रतिकूल सामाजिक और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए एक पारदर्शी और टैम्पर-प्रूफ तंत्र बनाना है। यह पहल प्रत्येक बैटरी के उत्पादन से जुड़े प्रदूषणकारी प्रभाव को रिकॉर्ड करने की अनुमति देगी, जो उन कंपनियों को दंडित करेगी जो पर्यावरण की दृष्टि से आक्रामक निष्कर्षण और निर्माण विधियों का उपयोग
करती हैं।एक ही स्रोत के अनुसार, पर्यावरण पासपोर्ट में बैटरी बनाने वाली सामग्रियों की उत्पत्ति, कच्चे माल के अधिक टिकाऊ उपयोग को बढ़ावा देने और उपयोग की जाने वाली आपूर्ति श्रृंखलाओं का खुलासा करने के बारे में जानकारी शामिल होगी। नाममात्र क्षमता (आह), न्यूनतम, नाममात्र और अधिकतम वोल्टेज, बिजली आपूर्ति क्षमता (वाट) और संबंधित सीमाएं, उपयोगी जीवन (चक्रों में), उपयोग और भंडारण तापमान सीमा, और चक्र के विभिन्न चरणों में ऊर्जा दक्षता जैसे विवरण भी प्रदान किए गए हैं।
हालांकि यह दायित्व केवल 2027 में शुरू होगा, निर्माता पहले से ही आगे बढ़ रहे हैं। उदाहरण के लिए, मोटर 24 का कहना है कि वोल्वो ने EX90 में बैटरी पासपोर्ट पेश किया, जिससे स्थिरता से संबंधित ब्रांड के रूप में इसकी छवि मजबूत हुई। सस्टेनेबिलिटी एरिया मैनेजर, वैनेसा बुटानी के अनुसार, इस सुविधा को धीरे-धीरे ब्रांड के अन्य 100% इलेक्ट्रिक मॉडल तक विस्तारित किया जाएगा
।डिजिटल दस्तावेज़ के दो प्रकार होंगे: एक सरल, जिसका उद्देश्य वाहन मालिक के लिए है, और दूसरा, जो नियामक निकायों द्वारा उपयोग के लिए बहुत अधिक व्यापक होगा।
फरवरी 2027 से, सामुदायिक क्षेत्र में बेची जाने वाली सभी नई ट्रैक्शन बैटरी, टू-व्हील वाहन बैटरी और 2 kWh से अधिक क्षमता वाली औद्योगिक बैटरी भी डिजिटल उत्पाद पासपोर्ट (PDP) के अधीन होंगी।