Nelle dichiarazioni rilasciate ai media durante il viaggio inaugurale della nave, svoltosi il 28 novembre tra Seixal e Cais do Sodré, Alexandra Ferreira de Carvalho ha spiegato che questi viaggi sperimentali serviranno a misurare la durata del viaggio.

Durante la cerimonia, che si è svolta alla presenza del Primo Ministro António Costa e del Ministro dell'Ambiente Duarte Cordeiro, Transtejo ha eliminato i collegamenti tra Seixal e Cais do Sodré dalle 9:40 alle 22:05 e alle 22:05 nella direzione opposta.

Dalle informazioni disponibili sul sito web della compagnia, non è stato possibile garantire il completamento di tutte le rotte programmate durante la fascia di punta mattutina a causa di vincoli tecnici.

Alexandra de Carvalho ha spiegato che il vincolo è legato al fatto che a Seixal, nel distretto di Setúbal, c'è solo un pontone, che sarebbe stato occupato dalla nuova nave durante la cerimonia prima del viaggio inaugurale.

La "Cegonha Branca" è una delle prime di un gruppo di 10 navi che dovrebbero operare nella traversata tra le due sponde entro il 2025.

A febbraio è previsto l'arrivo di altre due navi che, secondo Alexandra, si uniranno alla "Cegonha Branca" nella traversata Seixal-Lisbona alla fine di marzo.

Le navi prendono il nome da un uccello indigeno dell'estuario del Tejo.

Il rinnovo della flotta ha portato, in aprile, al licenziamento dell'allora presidente del Consiglio di amministrazione di Transtejo, Marina Ferreira, che ha lasciato l'incarico dopo che un rapporto della Corte dei Conti (TdC) aveva accusato la compagnia di "non dire la verità" e di pratiche illegali.

In questione era l'acquisto di nove batterie, per un valore di 15,5 milioni di euro (ME), in un contratto aggiuntivo precedentemente supervisionato dal TdC per l'acquisizione, per 52,4 milioni di euro, di dieci nuove navi con la propulsione elettrica a batteria, per garantire il servizio di trasporto pubblico di passeggeri tra le due sponde del Tejo.

All'inizio di novembre, il Governo ha riprogrammato la spesa relativa al rinnovo della flotta del Transtejo, che comprende l'acquisizione di 10 navi elettriche, aumentando di 10 milioni di euro l'investimento, che ora ammonta a oltre 80,6 milioni di euro.

Con l'entrata in funzione della nuova flotta, sarà possibile ridurre l'impronta di carbonio, aumentare gli attuali standard di comfort e sicurezza delle navi e ridurre i costi di manutenzione.

Transtejo è responsabile del collegamento fluviale tra Seixal, Montijo, Cacilhas e Trafaria/Porto Brandão, nel distretto di Setúbal, fino a Lisbona.