Secondo ECO, questa è l'aspettativa di ANA, dato che la risoluzione del Consiglio dei Ministri è già stata approvata e, al momento, è in corso la consultazione con le parti interessate. La consultazione con le compagnie aeree è in corso e potrebbe portare a modifiche delle specifiche e delle previsioni di traffico.

Tra i vari dossier che il Governo aveva in mano, la costruzione del futuro aeroporto Luís de Camões presso il poligono di Alcochete era uno dei più complessi.

A differenza della vendita di TAP, il cui decreto legge di privatizzazione non è mai stato approvato, nel caso dello sviluppo del Nuovo Aeroporto di Lisbona (NAL) è stata approvata una risoluzione del Consiglio dei Ministri nel maggio 2024, che ha formalmente avviato il processo.

Da allora, l'ANA ha già presentato il Rapporto iniziale al Governo, a dicembre, e a gennaio quest'ultimo ha dato al concessionario il via libera per procedere con la richiesta di autorizzazione al NAL. Attualmente è in corso un periodo di consultazione con le parti interessate e ANA dovrà presentare un Rapporto di consultazione entro il 17 luglio. Dato che il Presidente della Repubblica fisserà le elezioni per l'11 o il 18 maggio, a quella data dovrebbe già esserci un nuovo esecutivo in carica per ricevere il documento.

Si tratta, inoltre, di un tema su cui c'è consenso tra i due maggiori partiti. Anche il leader del PS, Pedro Nuno Santos, ha difeso l'opzione per il Poligono di tiro di Alcochete, seguendo le conclusioni del rapporto della Commissione tecnica indipendente, che indicava che la località era quella con i maggiori vantaggi.