Таковы ожидания ANA, по словам ECO, учитывая, что постановление Совета министров уже утверждено и в данный момент ведутся консультации с заинтересованными сторонами. Консультации с авиакомпаниями продолжаются и могут привести к изменениям в спецификациях и прогнозах трафика.

Среди различных досье, имевшихся в распоряжении правительства, строительство будущего аэропорта имени Луиса де Камоэнса на стрельбище Алкошети было одним из самых сложных.

В отличие от продажи TAP, декрет о приватизации которой так и не был утвержден, в случае с развитием Нового лиссабонского аэропорта (NAL) в мае 2024 года было принято постановление Совета министров, официально запустившее процесс.

С тех пор ANA уже представила первоначальный отчет правительству в декабре, а в январе оно дало концессионеру зеленый свет на подачу заявки в NAL. В настоящее время идет период консультаций с заинтересованными сторонами, и ANA должна представить Консультационный отчет до 17 июля. Учитывая, что президент Республики назначит выборы на 11 или 18 мая, в это время уже должен быть новый исполнительный орган власти, который примет документ.

Кроме того, это тема, по которой существует консенсус между двумя крупнейшими партиями. Лидер ПиС Педру Нуну Сантуш также выступил в защиту варианта со стрельбищем Алкошета, руководствуясь выводами доклада Независимой технической комиссии, в котором указывалось, что это место имеет наибольшие преимущества.