C'est ce qu'attend ANA, selon ECO, étant donné que la résolution du Conseil des ministres a déjà été approuvée et que la consultation des parties intéressées est en cours. La consultation avec les compagnies aériennes est en cours et peut conduire à des changements dans les spécifications et les prévisions de trafic.

Parmi les différents dossiers que le gouvernement avait en main, la construction du futur aéroport Luís de Camões au champ de tir d'Alcochete était l'un des plus complexes.

Contrairement à la vente de la TAP, dont le décret-loi de privatisation n'a jamais été approuvé, dans le cas du développement du Nouvel Aéroport de Lisbonne (NAL), une résolution du Conseil des Ministres a été approuvée en mai 2024, déclenchant formellement le processus.

Depuis lors, ANA a déjà soumis le rapport initial au gouvernement, en décembre, et en janvier, ce dernier a donné au concessionnaire le feu vert pour procéder à la demande auprès du NAL. Une période de consultation des parties intéressées est actuellement en cours, et ANA doit soumettre un rapport de consultation pour le 17 juillet. Etant donné que le Président de la République programmera les élections pour le 11 ou le 18 mai, il devrait déjà y avoir à cette date un nouvel exécutif en fonction pour recevoir le document.

De plus, il s'agit d'un sujet qui fait l'objet d'un consensus entre les deux plus grands partis. Le leader du PS, Pedro Nuno Santos, a également défendu l'option du champ de tir d'Alcochete, suite aux conclusions du rapport de la Commission Technique Indépendante, qui indiquait que l'emplacement était celui qui présentait le plus d'avantages.