Według ECO jest to oczekiwanie ANA, biorąc pod uwagę, że uchwała Rady Ministrów została już zatwierdzona, a obecnie trwają konsultacje z zainteresowanymi stronami. Konsultacje z liniami lotniczymi trwają i mogą prowadzić do zmian w specyfikacjach i prognozach ruchu.

Spośród różnych dokumentów, które rząd miał w ręku, budowa przyszłego lotniska Luís de Camões na strzelnicy Alcochete była jedną z najbardziej złożonych.

W przeciwieństwie do sprzedaży TAP, którego dekret prywatyzacyjny nigdy nie został zatwierdzony, w przypadku rozwoju Nowego Portu Lotniczego Lizbona (NAL), uchwała Rady Ministrów została zatwierdzona w maju 2024 r., formalnie uruchamiając proces.

Od tego czasu ANA przedłożyła już rządowi raport wstępny w grudniu, a w styczniu ten ostatni dał koncesjonariuszowi zielone światło do złożenia wniosku do NAL. Obecnie trwa okres konsultacji z zainteresowanymi stronami, a ANA musi przedłożyć Raport Konsultacyjny do 17 lipca. Biorąc pod uwagę, że prezydent republiki zaplanuje wybory na 11 lub 18 maja, w tym czasie powinien już urzędować nowy organ wykonawczy, który otrzyma dokument.

Co więcej, jest to temat, co do którego istnieje konsensus między dwiema największymi partiami. Lider PS, Pedro Nuno Santos, również bronił opcji strzelnicy Alcochete, kierując się wnioskami z raportu Niezależnej Komisji Technicznej, która wskazała, że lokalizacja ta jest najbardziej korzystna.