Potrivit unui raport al Agenției Europene de Mediu, din 2014 până în 2020, aproape două treimi din toate cazurile în care au fost depășite pragurile de calitate a aerului au fost legate de traficul intens în orașe și de apropierea drumurilor principale și au fost legate de oxidul de azot.

Șase țări, printre care și Portugalia, au raportat că traficul rutier este singura sursă de încălcare a limitelor. Celelalte țări menționate au fost Austria, Danemarca, Finlanda, Țările de Jos și Regatul Unit (care încă făceau parte din Uniunea Europeană).

Pe lângă traficul rutier, cealaltă sursă care a generat încălcări a fost încălzirea locuințelor, în acest caz, în principal emisia de particule și în țări precum Croația, Italia, Polonia și Slovenia, printre altele.

Datele publicate se referă la evaluarea de către Agenția Europeană de Mediu (AEM) a planurilor de calitate a aerului pentru țări.

Conform raportului SEE „Calitatea aerului în Europa 2021”, expunerea la poluarea aerului a cauzat o cantitate semnificativă de decese premature și boli în cele 27 de state membre ale UE în 2019, 307.000 de decese premature atribuite particulelor fine și 40.400 dioxidului de azot.

Comisia Europeană a stabilit un obiectiv de reducere a deceselor premature cauzate de particule fine cu 55% până în 2030, comparativ cu nivelurile din 2005. Comisia examinează, de asemenea, orientările privind calitatea aerului pentru a le alinia la noile orientări ale Organizației.