CEESTE?


Dacă există sunt două domenii în care Nissan are mai multă experiență decât majoritatea, construirea mașini electrice și crossover-uri. Lansarea Qashqai ca primul adevărat âcrossoverâ în 2007 şi Leaf ca primul EV de masă de piaţă în 2010, ambele au dovedit foarte profitabil.


Deci, este aproape ciudat Nissan a luat atât de mult timp pentru a combina cele două și de a crea un SUV electric. Dar momentul a venit în sfârșit cu Ariya, care va la scurt timp ajunge la dealeri â un plin doi ani după ce a fost dezvăluit pentru prima dată. Are a fost în valoare de așteptați?


Ceeste nou?


Nissan are făcut o mulțime de a face Ariya iasă în evidență, deși, construind-o în jurul unui nou Platforma EV-numai, oferindu-i un aspect mai premium în interior și în exterior și kitting afară cu o serie de noi motopropulsoare â practic nimic nu este împărtășit cu Frunza.


Ceeste SUB CAPOTĂ?


Există trei motopropulsoare oferite â o mașină mai mică baterie, model de baterie mare și un versiune puternică cu patru roți. Mașina noastră de testare este cea mai ieftină dintre buchet, asocierea unei baterii de 63kWh cu un motor electric care produce 215bhp și 300Nm de cuplu. Accelerarea de la 0-60 mph durează 7,3 secunde, cu o viteză maximă de 100 mph. De asemenea, oferă o gamă electrică de 250 de mile, în timp ce capacitatea de încărcare rapidă de 130kW înseamnă că poate fi încărcat în aproximativ 30 de minute de la 20-80%.


Un 87kWh model de baterie satisface cei care doresc o gamă mai lungă și poate gestiona o revendicat 329 mile de la o taxă â la egalitate cu cele mai bune din acest segment. Dacă vrei mai multă putere, aruncați o privire la modelul de tracțiune cu roți âe-4orceâ, care primește o secundă motor electric, împingând puterea până la 302bhp și dublarea cuplului la 600Nm. Accelerarea la 60 mph durează doar 5,5 secunde cu acea variantă.


Pe muta, este confortabil și în mare măsură rafinat, deși thereâs destul de un pic de drum zgomot, care este mai vizibil datorită tăcerii grupului propulsor. Ea se ocupă și de un SUV electric relativ greu, simțindu-se agil și plimbare este în mare parte compus, de asemenea. Aliajele de 19 inci sunt montate standard, și bănuim că vă păstrați cel mai bine aceste, mai degrabă decât opționale 20s, la cel mai puțin în ceea ce privește confortul.


CUMSE FAce UITE?


Designul este cheie în segmentul SUV electric din ce în ce mai aglomerat, iar Ariya iese în evidență pentru toate motivele corecte. Se pare că va fi subiectiv, dar noi socotim în prezent cea mai bună mașină Nissanâs, cu linia sa de acoperiș asemănătoare coupe-ului, oferindu-i o profil uimitor, îmbunătățit și mai mult de linia de fereastră de argint care de fapt face ca acoperișul să pară mai jos decât este.


Ceeste IT CA ÎNĂUNTRU?


Nissan spune itâs cu scopul de lux cu Ariya, și nicăieri nu este acest lucru mai bine observat decât interiorul său. Este într-adevăr superb, cu o gamă largă de materiale high-end vine împreună pentru a crea o cabină foarte premium. Se face Volkswagenâs ID.4 uite ușor mai mic-chirie, thatâs sigur.


Există unele atingeri foarte mari, cum ar fi consola glisantă electrică și haptic butoane de feedback care sunt de fapt integrate în lemnul din tabloul de bord. Datorită utilizării platformei numai EV, aceasta adaugă senzației de spațiozitate, cu o podea complet plană în față și în spate, și o mulțime de cameră în spate, chiar și pentru adulți. Un dezavantaj este că boot-ul este destul de puțin adânc sub raftul coletului dacă podeaua este păstrată în poziția obișnuită.


Ceeste SPEC CUM AR FI?


Nissan are a simplificat Ariya, cu doar două niveluri de decupare disponibile în întreaga gamă Avansează și evoluează.


Nivelul de echipamente este foarte generos de offset, cu un sistem de camere de 360 de grade, portbagaj electric și suită completă de funcții de conducere semi-autonome incluse. The Aspectul interior inteligent cu ecran dublu este, de asemenea, inclus, cuprinzând un 12,3 inci afișaj digital cadran pentru instrumentele de afișare și unul de aceeași dimensiune ca ecranul tactil. Deși cadranele digitale au funcționat excelent, am găsit principalul touchscreen destul de laggy și ezitant de a utiliza.


Upgrade Evolve și aduce un afișaj head-up, trapă panoramică, sunet cu 10 difuzoare sistem și piele sintetică și scaune ultrasuede.


Nissanos doua masina electrica si un follow-up la Leaf a fost o lungă perioadă de timp vine, dar Ariya se simte ca merita asteptarea. Firma spune că este deja primit câteva mii de pre-comenzi, și bănuim că va crește rapid cât mai curând pe măsură ce clienții ajung la volan.


The caracteristică stand-out este, fără îndoială, interiorul său; este o tăietură reală mai presus de orice Weâve văzut vreodată de la Nissan. Deși Ariya s-ar putea să nu fie schimbătorul de jocuri Leaf sau Qashqai au fost, itâs un plus foarte binevenit la segmentul SUV electric și face mai mult decât suficient pentru a ieși în evidență într-un domeniu în care concurența este deosebit de acerbă.


Model: Nissan Ariya


Motor: Motor electric unic


Putere: 215bhp


0-60 mile/h: 7.3 secunde


Economie: N/A


Emisii: N/A



Interval: 250

mile