¿QUÉ ES?

Si hay dos hay dos áreas en las que Nissan tiene más experiencia que la mayoría, es en la construcción de coches eléctricos y crossovers. Con el lanzamiento del Qashqai como primer crossover" en 2007 y el Leaf como primer vehículo eléctrico para el mercado de masas en 2010, ambos han han demostrado ser muy lucrativos.

Así que es Por eso es casi extraño que Nissan haya tardado tanto en combinar ambos y crear un SUV eléctrico. Pero por fin ha llegado el momento con el Ariya, que que en breve llegará a los concesionarios, dos años después de su presentación. ¿Ha merecido la pena la espera? ¿ha merecido la pena la espera?

¿QUÉ HAY DE NUEVO?

Cuando se Cuando se presentó por primera vez, el Ariya tenía poca competencia. Pero dos años es mucho tiempo dos años es mucho tiempo en el segmento de los vehículos eléctricos, y este Nissan se enfrenta a rivales como el VW ID.4 y el Hyundai Ioniq. a rivales como el VW ID.4 y el Hyundai Ioniq 5.

Nissan ha ha hecho mucho para que el Ariya destaque, construyéndolo en torno a una nueva plataforma exclusiva para vehículos eléctricos, dándole un aspecto más premium por dentro y por fuera y equipándolo con una gama de nuevos sistemas de propulsión; prácticamente no comparte nada con el Leaf.

¿QUÉ HAY BAJO EL CAPÓ?

Hay tres tres sistemas de propulsión: un coche con batería más pequeña, un modelo con batería grande y una y una potente versión con tracción a las cuatro ruedas. Nuestro coche de pruebas es el más barato de todos, que combina una batería de 63kWh con un motor eléctrico que produce 215bhp y 300Nm de par motor. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. También ofrece una autonomía eléctrica de 250 millas, mientras que la capacidad de carga rápida de 130kW significa que puede cargarse en unos 30 minutos desde el 20 al 80%.

Un modelo con batería de 87kWh satisface a los que quieren una mayor autonomía y puede recorrer unos 329 millas con una carga, a la altura de los mejores de este segmento. Si quieres Si quieres más potencia, echa un vistazo al modelo con tracción a las ruedas "e-4orce", que motor eléctrico, que eleva la potencia a 302 CV y duplica el par a 600 Nm. Acelerar hasta los 100 km/h requiere sólo 5,5 segundos con esta variante.

¿CÓMO ES CONDUCIRLO?

Los años de experiencia años de experiencia en el sector de los vehículos eléctricos se notan inmediatamente. Al estilo de los vehículos eléctricos, la la entrega de potencia es suave y lineal. Sin embargo, hay una vacilación ocasional si te alejas rápidamente de una parada, lo que es un poco extraño para un VE. En Tampoco tiene ese factor de sorpresa inmediato cuando pones el pie en el suelo, como otros coches eléctricos. como otros coches eléctricos, pero es más que rápido.

En movimiento En movimiento, es cómodo y muy refinado, aunque hay un poco de ruido de la carretera ruido de la carretera, que es más perceptible debido al silencio de la cadena cinemática. Es También se maneja muy bien para un SUV eléctrico relativamente pesado, sintiéndose ágil, y la y la conducción es muy tranquila. Las llantas de diecinueve pulgadas son de serie, y sospechamos que es mejor mantenerlas en lugar de las opcionales de 20 pulgadas, al menos en lo que respecta al confort. al menos en lo que respecta al confort.

¿CÓMO SE VE? ¿QUÉ TIENE?

El diseño es clave en el cada vez más concurrido segmento de los SUV eléctricos, y el Ariya destaca por todas las razones correctas. El aspecto es subjetivo, pero creemos que es que actualmente es el coche más atractivo de Nissan, con su línea de techo tipo coupé que le da un de techo de tipo coupé que le confiere un perfil impresionante, realzado por la línea plateada de las ventanas que que hace que el techo parezca más bajo de lo que es.

Los grandes faros en forma de L de LED en forma de L en la parte delantera y una barra de luces de LED en toda la anchura añaden presencia. Sin embargo, diríamos que depende bastante de las especificaciones. Nuestro coche de prueba verde oscuro verde oscuro, por ejemplo, escondía algunos de los mejores detalles del Ariya, como el como la moldura negra brillante que contrasta con los arcos. El divertido color dorado de la foto da al Ariya un aspecto mucho más atractivo en nuestra opinión.

¿CÓMO ES INTERIOR?

Nissan dice que que está apuntando a la gama alta con el Ariya, y en ninguna parte se observa mejor que su interior. Es realmente magnífico, con una gama de materiales de alta gama que se unen de gama alta que se unen para crear un habitáculo muy premium. Hace que el ID.4 de Volkswagen parezca ligeramente más bajo, eso es seguro.

También hay algunos toques realmente geniales, como la consola deslizante eléctrica y los botones de que están integrados en la madera del salpicadero. Gracias al uso de la plataforma exclusiva para vehículos eléctricos, se añade la sensación de de amplitud, con un suelo completamente plano en la parte delantera y trasera, y mucho espacio en la parte trasera, incluso para los adultos. Un inconveniente es que el maletero es bastante poco profundo debajo de la bandeja trasera si el suelo se mantiene en su posición habitual.

¿QUÉ ES EL ESPECIFICACIONES?

Nissan ha simplificado el Ariya, con sólo dos niveles de equipamiento disponibles en toda la gama - Advance y Evolve.

El nivel de de equipamiento es muy generoso desde el principio, con un sistema de cámaras de 360 grados el maletero eléctrico y un conjunto completo de funciones de conducción semiautónoma. El También se incluye la inteligente disposición interior de doble pantalla, que comprende una pantalla digital de 12,3 pulgadas de 12,3 pulgadas para los instrumentos de visualización y una del mismo tamaño que la pantalla táctil. la pantalla táctil. Aunque los diales digitales funcionaron de forma excelente, la pantalla táctil principal nos pareció pantalla táctil principal es bastante lenta y vacilante.

Actualiza el Evolve y trae un head-up display, techo solar panorámico, sistema de sonido de 10 altavoces de 10 altavoces y asientos de cuero sintético y ultrasuede.

VEREDICTO

El segundo coche El segundo coche eléctrico de Nissan y la continuación del Leaf se han hecho esperar, pero el Ariya da la sensación de que la espera ha merecido la pena. La firma dice que ya tiene varios miles de pedidos anticipados, y sospechamos que aumentarán rápidamente cuando los clientes se pongan al volante.

La característica más destacada de es, sin duda, su interior, que está muy por encima de todo lo que hemos visto de Nissan. que hayamos visto de Nissan. Aunque el Ariya no sea el cambio de juego que supusieron el el Leaf o el Qashqai, es una adición muy bienvenida al segmento de los SUV eléctricos y hace más que suficiente para destacar en un campo en el que la competencia es particularmente feroz.

DATOS DE VISTAZO

Modelo: Nissan Ariya

Modelo probado probado: Nissan Ariya 160kW Evolve 63kWh

Motor: Un solo motor eléctrico

Potencia: 215bhp

Par motor: 300Nm

0-60mph: 7,3 segundos

Velocidad máxima: 160 km/h

Economía: N/A

Emisiones: N/A

Autonomía: 250 millas