پہلی ڈرائیو: نسان آریہ

یہ

کیا ہے؟

اگر وہاں دو علاقوں نسان سب سے زیادہ سے زیادہ تجربہ ہے جہاں ہیں, itâs عمارت الیکٹرک کاریں اور کرسوورز. قشقائی کو سب سے پہلے سچ کے طور پر شروع کرنا میں âcrossoverâ 2007 اور میں سب سے پہلے بڑے پیمانے پر مارکیٹ EV کے طور پر پتی 2010, دونوں ہے بہت منافع بخش ثابت.

تو یہ ہے تقریبا عجیب نسان دو کو یکجا اور ایک تخلیق کرنے کے لئے اتنی دیر تک لے لیا ہے الیکٹرک ایس یو وی. لیکن لمحہ آخر آریہ کے ساتھ آیا ہے، جو کرے گا جلد ہی ڈیلروں تک پہنچنے جا ایک مکمل دو سال بعد یہ سب سے پہلے نازل کیا گیا تھا. ہے یہ انتظار کے قابل ہو گیا؟

نیاکیا ہے؟

جب یہ تھا سب سے پہلے دکھایا گیا کہ آریہ مقابلہ کی راہ میں بہت کم تھا۔ لیکن دو سال ایک EV طبقہ میں طویل وقت، اور یہ نسان اب اگلے اس کے ہاتھوں پر ایک جنگ ہے VW ID.4 اور ہنڈائی Ioniq 5 کی طرح حریفوں کے لئے.

نسان ہے آریہ اگرچہ باہر کھڑے کرنے کے لئے بہت کچھ کیا، ایک نیا کے ارد گرد اس کی تعمیر ای وی صرف پلیٹ فارم، اس کے اندر اور باہر اور باہر نکلنے کے لئے زیادہ پریمیم نظر دے رہا ہے نئے powerٹرینوں کی ایک رینج کے ساتھ عملی طور پر کچھ بھی نہیں پتی کے ساتھ اشتراک کیا جاتا ہے کے ساتھ.

کیاہے بونٹ کے تحت؟

وہاں ہیں پیشکش پر تین پاور ٹرینوں ایک چھوٹی بیٹری کار، بڑی بیٹری ماڈل اور ایک طاقتور چار پہیل ڈرائیو ورژن. ہماری ٹیسٹ کار گروپ کا سب سے سستا ہے، 63KWH بیٹری کے ساتھ ایک الیکٹرک موٹر کے ساتھ جوڑا 215bhp اور 300NM کی پیداوار ٹارک. 0-60 میل فی گھنٹہ سے تیز رفتار 7.3 سیکنڈ لگتی ہے جس میں 100mph اوپر کی رفتار ہوتی ہے۔ یہ 250-میل برقی رینج بھی فراہم کرتا ہے جبکہ 130KW ریپڈ چارجنگ کی صلاحیت بھی فراہم کرتا ہے۔ یہ 20-80٪ سے تقریبا 30 منٹ میں چارج کیا جا سکتا ہے کا مطلب ہے.

ایک 87KWH بیٹری ماڈل ان لوگوں کو مطمئن کرتا ہے جو طویل عرصے سے رینج چاہتے ہیں اور دعوی کا انتظام کرسکتے ہیں 329 اس طبقہ میں سب سے بہترین کے ساتھ ایک چارج سے میل. اگر آپ چاہیں زیادہ طاقت, وہیل ڈرائیو âe-4orceâ ماڈل پر ایک نظر ڈالیں, جو ایک سیکنڈ ہو جاتا ہے الیکٹرک موٹر، 302bhp تک بجلی کو دھکا اور 600NM کو ٹاکک دوگنا. 60mph کے لئے تیز رفتار صرف لیتا ہے 5.5 اس قسم کے ساتھ سیکنڈ.

یہ

کیا ہے گاڑی چلانا پسند ہے؟

ناساناس EV مہارت کے سال یہاں فوری طور پر قابل ذکر ہیں. سچ EV فیشن میں، بجلی کی ترسیل ہموار اور لکیری ہے. تاہم، کبھی کبھار ہچکچاہٹ thereâs آپ کو تیزی سے ایک قیام سے دور ھیںچو تو, ایک EV کے لئے تھوڑا سا عجیب ہے جس میں. یہ بھی آپ اپنے پاؤں ڈال کے طور پر اس کے بارے میں فوری طور پر âwowâ عنصر ہے doesnât دیگر الیکٹرک کاروں کی طرح نیچے, لیکن itâs کافی فوری مقابلے میں زیادہ.

پر اقدام, itâs آرام دہ اور پرسکون اور بڑی حد تک بہتر, سڑک کے کافی تھوڑا سا thereâs اگرچہ شور، جو پاور ٹرین کی خاموشی کی وجہ سے زیادہ نمایاں ہے. یہ نسبتا بھاری برقی SUV کے لئے بھی سنجیدگی سے ہینڈل کرتا ہے، فرتیلی محسوس کرتا ہے، اور سواری بڑی حد تک مشتمل ہے. انیس انچ مرکب معیاری طور پر نصب کر رہے ہیں, اور ہمیں شک ہے کہ آپ کو یہ سب سے بہتر رکھنا ہے، بلکہ اختیاری 20s کے مقابلے میں، کم از کم جہاں سکون کا تعلق ہے.

یہ

کیسے کرتا ہے دیکھو؟

ڈیزائن ہے تیزی سے ہجوم برقی SUV طبقہ میں کلید، اور Ariya باہر کھڑا ہے تمام صحیح وجوہات کے لئے. لگتا ہے ساپیکش ہو جائے گا, لیکن ہم itâs سمجھنا فی الحال Nissanâs بہترین لگ رہا گاڑی, اس کے کوپ کی طرح چھت کے ساتھ یہ ایک دے شاندار پروفائل، اصل میں چاندی کی کھڑکی لائن کی طرف سے مزید اضافہ چھت کو اس کے مقابلے میں کم نظر ڈالتا ہے۔

بڑے ایل سائز سامنے اور ایک مکمل چوڑائی ایل ای ڈی روشنی بار میں ایل ای ڈی چلانے لائٹس مزید شامل کریں موجودگی بھی. تاہم، ہم کہیں گے کہ یہ کافی خاصی منحصر ہے. ہمارا گہرا سبز ٹیسٹ کار، مثال کے طور پر، جیسے Ariyaâs بہترین تفصیلات، میں سے کچھ چھپایا محراب کے ارد گرد ٹیکہ سیاہ ٹرم متضاد. فنکی سونے کا رنگ تصویر آریہ کو ہماری رائے میں بہت زیادہ کشش نظر دیتا ہے.

یہ

کیا ہے اندر کی طرح؟

نسان کا کہنا ہے کہ یہ آریہ کے ساتھ upmarket کا مقصد ہے، اور کہیں بھی اس سے بہتر مشاہدہ کیا جاتا ہے اس کے داخلہ. یہ واقعی شاندار ہے، اعلی کے آخر میں آنے والے مواد کی ایک حد کے ساتھ ایک ساتھ ایک بہت پریمیم کیبن بنانے کے لئے. یہ ویکواگانا ID.4 نظر بناتا ہے تھوڑا سا کم کرایہ, اس بات کا یقین کے لئے thatâs.

وہاں ہیں کچھ واقعی بہت اچھا چھوتا ہے، جیسے بجلی سلائڈنگ کنسول اور ہیپٹک تاثرات کے بٹن جو اصل میں ڈیش بورڈ میں لکڑی میں ضم ہوتے ہیں. ای وی صرف پلیٹ فارم کے استعمال کا شکریہ، اس کے احساس میں اضافہ ہوتا ہے وسعت، سامنے اور پیچھے میں ایک مکمل طور پر فلیٹ منزل، اور بوجھ کے ساتھ پیٹھ میں کمرے، یہاں تک کہ بالغوں کے لئے. ایک منفی پہلو یہ ہے کہ بوٹ کافی ہے فرش اس کی معمول کی پوزیشن میں رکھا جاتا ہے تو پارسل شیلف کے نیچے اتلی.

کیاہے کی طرح چشمی؟

نسان ہے مکمل رینج بھر میں دستیاب صرف دو ٹرم سطحوں کے ساتھ، Ariya آسان - پیشگی اور تیار.

سطح آلات کی آفسیٹ سے بہت ادار ہے، ایک 360-ڈگری کیمرے کے نظام کے ساتھ، الیکٹرک بوٹ اور نیم خود مختار ڈرائیونگ کی خصوصیات کے مکمل سوٹ شامل ہیں. اس سمارٹ دو سکرین داخلہ ترتیب بھی 12.3 انچ پر مشتمل ہے، شامل ہے ڈسپلے آلات کے لئے ڈیجیٹل ڈائل ڈسپلے اور اسی سائز میں سے ایک ٹچ اسکرین. اگرچہ ڈیجیٹل ڈائلز نے شاندار کام کیا، ہم نے اہم پایا ٹچ اسکرین کو استعمال کرنے کے لئے کافی لگی اور ہچکچاہٹ.

اپ گریڈ کریں تیار اور یہ ایک سر اپ ڈسپلے لاتا ہے, panoramic sunorف, 10 اسپیکر آواز نظام اور مصنوعی چمڑے اور الٹراسوڈ نشستیں.

فیصلہ

ناساناس دوسری برقی کار اور لیف کی پیروی ایک طویل عرصے سے آنے والا ہے، لیکن آریہ انتظار کے قابل itâs کی طرح محسوس ہوتا ہے. فرم کا کہنا ہے کہ یہ پہلے ہی مل گیا ہے کئی ہزار قبل از احکامات، اور ہمیں شک ہے کہ جلد ہی تیزی سے اضافہ ہو جائے گا گاہکوں کو پہیا کے پیچھے حاصل کے طور پر.

اس اسٹینڈ آؤٹ خصوصیت بلاشبہ اس کے اندرونی ہے; itâs کچھ بھی اوپر ایک حقیقی کٹ کبھی نسان سے دیکھا weâve. اگرچہ آریہ شاید گیم چینجر نہ ہو پتی یا قشقائی تھے, یہ ایک بہت خوش آئند کے علاوہ برقی SUV طبقہ اور مقابلہ ہے جہاں ایک میدان میں باہر کھڑے ہونے کے لئے کافی سے زیادہ کرتا ہے خاص طور پر شدید.

ایکمیں حقائق

نظر

ماڈل: نسان آریہ

ماڈل کے طور پر تجربہ کیا: نسان آریہ 160KW تیار 63KWH

انجن: سنگل الیکٹرک موٹر

پاور: 215 بی ایچ پی

ٹارک: 300NM

0-60 میل فی گھنٹہ: 7.3 سیکنڈ

اوپر کی رفتار: 100 میل فی گھنٹہ

معیشت: N/A

اخراج: N/A

رینج: 250

میل