Soția mea și cu mine suntem pe cale să filmăm un film documentar despre o mână de oameni de știință care au ideea de a încetini viteza cu care ghețarii alunecă în mare. Dacă funcționează, ar reduce drastic nivelul prevăzut de creștere a nivelului mării.



Pe măsură ce încasările de încălzire și lumea rămasă de gheață se topește, creșterea nivelului mării va deveni o problemă gravă pentru fiecare țară cu o linie de coastă, așa că credeți că ar exista legiuni de oameni care lucrează. Nu există.



La nivel mondial poate exista o mie de oameni de ştiinţă de lucru pe âcriosfereâ, părţi îngheţate ale planetei, dar energiile lor sunt împărţite între mai multe aspecte diferite ale schimbărilor climatice: decongelare permafrost eliberarea megatone de metan; pierderea de acoperire gheaţă mare pe Oceanul Arctic, de ce Arctica se încălzește de patru ori mai repede decât restul planetei etc.



Câți oameni lucrează în mod specific la accelerarea fluxurilor glaciare? Poate o sută de oameni de știință cu normă întreagă, dacă vă simțiți optimist.



Ceea ce ține ghețarii înapoi este frecarea dintre gheață și fund. Curenții oceanici mai calzi mănâncă la baza ghețarilor și îi detașează eficient de jos, adică scoaterea frânelor.



Grupul interguvernamental oficial privind schimbările climatice preconizează o creștere a nivelului mării cu cel mult un metru până în 2100. Mulţi oameni de ştiinţă cred că doi metri sunt mai probabili, având în vedere încălzirea suplimentară previzibilă chiar şi cu reducerea rapidă a emisiilor. Și dacă întreaga foaie de gheață din Antarctica de Vest, destul de instabilă, începe să alunece în mare, la patru metri până în 2100.



O creștere a nivelului mării de doi metri ar inunda terenuri care găzduiesc un sfert de miliard de oameni: în Asia, la revedere de la Shanghai, Bangkok și Calcutta; în SUA, rămas bun de la Miami și New Orleans. La patru metri, cel puțin un miliard de oameni ar căuta case noi și ar avea chef să ia nu pentru un răspuns.



Deci acest avion, și mulți alții care se îndreaptă spre regiunile polare, ar trebui să fie plin de oameni de știință climaterici care caută modalități de a încetini ghețarii și creșterea nivelului mării. Weâre deja blocat în încălzirea mult prea mult, și doar reducerea emisiilor nu este suficient.




Voi intra în ceea ce ideea lor specifică este săptămâna viitoare, după ce toată lumea are un simt mai bine pentru modul în care propunerea va fi îndeplinită, dar punctul meu de vedere chiar acum este cât de patetic de puțini sunt. Nu numai asta, dar toate se autofinanțează (deși unele dintre universitățile lor ajută la călătorie). Acest lucru nu este un răspuns adecvat la amenințare.



Luați în considerare, pentru o clipă, Proiectul Manhattan, care a angajat 130.000 de oameni în 1942-1945 pentru a construi primele bombe atomice. A costat aproximativ 23 de miliarde de dolari în banii de azi, dar nimeni nu a obiectat pentru că se temeau că germanii ar putea primi bomba mai întâi. (De fapt, germanii au încercat chiar.)



Încălzirea globală este cel puțin la fel de mare o amenințare ca câteva arme nucleare de primă generație în mâinile naziste â mult mai mare, Eu spun â deci de ce este răspunsul atât de dezactivat? Oamenii din Canât văd că schimbările climatice sunt o amenințare existențială care ar justifica zeci de proiecte de prăbușire la scară Manhattan pentru a reduce încălzirea?



Nu, ei canât, și bănuiesc că strămoșii noștri sunt de vină. Toți strămoșii noștri au fost vânători-culegători pentru cel puțin 98% din istoria omenirii, iar vânătorii-culegători au trăit pe termen scurt.






Dacă există o astfel de limită de viteză, înseamnă că suntem sortiți? Cine știe? Cât de repede este suficient de rapid? Dar școlile absolvente sunt acum pline de oameni care studiază știința climei, iar disperarea nu este o opțiune utilă.

Author

Gwynne Dyer is an independent journalist whose articles are published in 45 countries.

Gwynne Dyer