„Aș spune că în cinci, șase, șapte ani ne-am putea gândi la lucrări la sol și la achiziționarea materialului rulant”, a declarat Miguel Pinto Luz.

Oficialul guvernamental a vorbit presei la sfârșitul ceremoniei pentru a semna protocolul pentru elaborarea proiectului de extindere a metroului către Costa da Caparica și Trafaria, care trece prin Santo António și São João, semnat între Consiliul municipal din Almada, în districtul Setúbal, Metropolitan Lisabona și Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML).

Această nouă secțiune, care va adăuga aproximativ 6,6 kilometri rețelei actuale și va permite o conexiune directă cu transportul fluvial, își propune să reducă dependența de transportul individual, răspunzând astfel angajamentului Portugaliei de a atinge neutralitatea emisiilor de carbon în 2050.

„Astăzi nu am lansat Metro Sul do Tejo, am lansat studii și intenționăm, în următorii trei ani, să prezentăm aceste studii”, cu valoarea investiției incluse, a spus Miguel Pinto Luz.

Potrivit ministrului infrastructurii și locuințelor, Guvernul are o viziune integrativă a unui oraș cu două bănci care nu poate fi dezvoltat doar pe malul nordic.

„Acum să realizăm aceste studii riguros, astfel încât să nu existe nicio îndoială, astfel încât toți actorii politici din viitor să nu ajungă să anuleze ceea ce definește astăzi un larg consens larg”, a explicat el.