Într-o prezentare, în care a raportat rezultatele pentru 2024, Vinci a evidențiat creșterea numărului de pasageri în Portugalia, peste 35 de milioane de pasageri fiind la Lisabona.

Potrivit aceleiași prezentări a companiei care deține ANA, anul trecut, dintr-un total de 4.526 milioane de euro în venituri pe segmentul aeroportuar, 28% au aparținut ANA, adică 1.267 milioane de euro.

În 2023, Vinci a înregistrat o valoare de aproape 1.105 milioane de euro în venituri din partea ANA (28% din 3.947 milioane de euro în total).

Potrivit lui Vinci, anul trecut EBITDA ANA (profit înainte de impozite, dobânzi, amortizare și amortizare) a reprezentat 30% din totalul de 2,883 miliarde de euro pe segmentul aeroporturilor, adică în jur de 865 milioane de euro.

Pe 17 ianuarie, Guvernul a informat ANA Aeroportos că intenționează să avanseze cu cererea pentru noul aeroport, la Poligonul Alcochete, și a declarat că propunerea concesionarului nu prevede o contribuție directă de la bugetul de stat.

Această decizie vine după livrarea raportului inițial de către ANA, pe 17 decembrie, cu condițiile pentru a avansa construcția aeroportului Luís de Camões, care nu prevede o contribuție directă de la bugetul de stat, „în deplină aliniere cu Guvernul în acest sens”.

ANA a fost vândută companiei franceze Vinci în 2012 pentru aproximativ trei miliarde de euro.