Pozisyonlar, Çevresel Si vil Toplum Kuruluşlarının (ONGA), yeni havalimanının stratejik çevresel değerlendirmesinden sorumlu bağımsız teknik komitenin (CTI) ön raporuna ilişkin kamu istişaresinin bir parçası olarak sunduğu ortak görüşte yer almaktadır.

Zero derneği tarafından yayınlanan belgeye göre, dokuz kuruluş “çoğu çevre ve halk sağlığı tanımlayıcısında Vendas Novas'ın ormancılık boyutu ve yüzey suyu kaynakları dışında daha elverişli olarak öne çıktığını” vurguluyor.

Sorumlu kuruluşları “bundan sonra Montijo Havaalanı ve erişilebilirliği ile ilgili DIA [Çevresel Etki Beyanı] yenilenmesini reddetmeye” çağıran dernekler, “Montijo 'yu içeren tüm seçenekler çevresel olarak uygulanamaz” vurguluyor.

ONGA'ya göre Vendas Novas, benzer koşullar sunmasına rağmen, göçmen kuşların doğal koridorlarına müdahale riskleri “Alcochete'nin Campo de Tiro'da neredeyse kesinlikle çok daha ciddi” olduğundan, güvenlik ve hava gezintisi açısından da bir avantaja sahiptir.

“Ekolojik etki, özellikle kuş yaşamıyla ilgili olarak, orman alanlarının etkisi ve aşağı Tagus ve Sado'nun akiferine yönelik riskleri açısından Alcochete, çevresel açıdan uygun üç seçenek arasında en elverişsiz olanı olarak öne çıkıyor” diye vurguluyorlar.

Toplu taşımacılığa, özellikle geleneksel demiryollarına değer veren dernekler, bu durumda Alcochete'nin yeni erişilebilirlik için gerekli olan “yüksek maliyetler” nedeniyle “diğer çevresel açıdan uygun seçeneklerden önemli ölçüde daha elverişsiz” olduğunu vurgulamaktadır.

“Doğrudan havaalanı ile ilgili yeni erişilebilirliğin maliyetleri, seçeneklerin her birine tahsis edilmelidir” diye savunuyorlar.

“Havaalanı kenti ve gerekli yatırımların tam olarak araştırılmadığını” göz önünde bulundurarak, ONGA, hava faaliyetleriyle ilgili faaliyetlerin geliştirilmesi amacıyla Alcochete Atış Alanına ait alanın işgalinin çevresel etkilerinin “tam olarak dikkate alınmadığını” belirtiyor.

“Bu açıdan, üçünün en elverişsiz yeri gibi görünüyor” diye vurguluyorlar.

Çevre kuruluşları ayrıca, yeni Lizbon havaalanı için “benimsenecek çözüm ne olursa olsun”, mevcut havaalanının “etkilerini azaltmaya acil öncelik verilmesini” ve çözümleri sunmasını talep ediyor.

Dokuz kuruluş, Algarve Kültürel ve Çevresel Mirası Savunması Derneği (Almargem), Associação Natureza Portugal, WWF (ANP | WWF) ile işbirliği içinde, A Rocha - Hıristiyan Çalışmalar ve Savunma Derneği'dir. Çevre ve FAPAS - Biyoçeşitliliğin Korunması için Associação Portuguesa

.

Bölge ve Çevre Planlama Çalışma Grubu (GEOTA), Doğayı Koruma Birliği (LPN), Quercus - Ulusal Doğa Koruma Derneği, Portekiz Kuşlar Araştırmaları Derneği (SPEA) ve Sıfır derneği kalanlardır.

Alcochete ve Vendas Novas'ı iki uygulanabilir seçenek olarak belirleyen yeni havalimanının stratejik çevresel değerlendirmesinden sorumlu CTI'nin ön raporu için kamuoyu istişare süresi 26 Ocak 2024 Cuma günü sona erdi.

Komisyon, incelenen dokuz seçenekten Alcochete'nin Humberto Delgado Havaalanı ile ikili bir modelde ilk aşama ile daha sonra Tagus Nehri'nin güney kıyısındaki tek bir altyapıya taşınan Alcochete'nin en fazla avantaja sahip olduğunu, ancak aynı doğrultuda Yeni Satış seçeneğinin de uygulanabilir olduğu kabul edildi.