"在大流行之前，里斯本是接待邮轮最多的欧洲城市，也是邮轮停靠时间最长的第三个城市，这使它成为受这些船只污染最严重的欧洲城市之一"，PCP的市政小组表示，停靠在葡萄牙首都的船只数量多意味着污染物排放量大。

"这些船舶的二氧化硫（SO2）排放量约为该市所有汽车全年排放量的3.5倍，并占氮氧化物（NOx）总排放量的五分之一。

关于 "为向停泊在里斯本邮轮码头的船舶供电创造条件 "的建议在市议会中以多数票通过，其中PPM投票反对，MPT弃权，BE投票赞成，Livre、PEV、PCP、独立议员（由PS/Livre联盟选出）、PS、PSD、PAN、IL、Aliança、CDS、Chega。

在同一提案中，"启动必要的程序，根据使用的燃料和产生的污染排放量限制游轮停靠 "的想法得到了批准，PSD、Chega和Aliança投反对票，IL、MPT和CDS投弃权票，BE、Livre、PEV、PCP、独立代表、PS、PAN和PPM投赞成票。

大会还批准了PAN党的一项动议，"要求负责里斯本港管理部门监督的政府成员与该实体合作，以便尽快以最大的可能启动旨在实现里斯本港电气化的合同公开招标"。

"这项措施必须在2024年之前实施，以应对气候紧急情况，并符合行政部门在2021年做出的承诺"，PAN动议中写道，该动议在PPM的反对票、PCP的弃权票和其余市政团体的赞成票中获得通过。