卡里娜-奥利维拉（Carina Oliveira）首先说道："没有人喜欢支付通行费"，但她警告说，"只要单方面更改与国家签订的合同，就会对公共财政造成不利影响"。

在被政府任命为 AMT 董事会成员并获得公共行政招聘和遴选委员会（CReSAP）的肯定意见后，议会经济、公共工程和住房委员会听取了这位前议员的发言。

这一警报是在社会民主党议员马尔科-克劳迪诺（Marco Claudino）就其关于根据议会批准的 PS 提议，从 1 月 1 日起停止支付内陆地区和 Via do Infante 的前 SCUT 收费的立场提出质疑后发出的。

在 6 月份的议会听证会上，AMT 主席安娜-保拉-维托里诺（Ana Paula Vitorino）发言反对这一措施。

卡丽娜-奥利维拉（Carina Oliveira）强调说，即使用户免于付费，使用基础设施 "也必然要付费"。

她指出，"我们桌面上的合同可能并不可取，但它们有其历史，有其环境"，她认为监管机构必须有 "如何处理我们所拥有的一切 "的愿景。

社会党议员何塞-卡洛斯-巴尔博萨（José Carlos Barbosa）强调了被提名人表现出的 "对特许经营商的关心"，并反驳说社会党 "更关心人民"。

在切加方面，卡洛斯-巴尔博萨议员指责来自托雷斯韦德拉斯的马尔科-克劳迪诺议员 "满嘴跑火车"，因为他所在的地区 "有很多公共交通"，而瓜尔达或科维良等其他地区则没有。