„Nimănui nu-i place să plătească taxele de drum”, a început Carina Oliveira, avertizând însă că „ori de câte ori un contract cu statul este schimbat unilateral, lucrurile nu merg bine pentru bugetul public”.

Fostul deputat a fost audiat la Comisia parlamentară Economie, Lucrări Publice și Locuințe, după ce a fost numit de Guvern în calitate de membru al Consiliului de Administrație al AMT și după obținerea avizului pozitiv din partea Comisiei de Recrutare și Selecție pentru Administrația Publică (CreSap).

Această alertă a fost lăsată după o întrebare din partea deputatului social-democrat Marco Claudino, cu privire la poziția sa privind încetarea plăților de drum în fostul SCUT din interiorul țării și Via do Infante, de la 1 ianuarie, la propunerea PS, aprobată în parlament.

La o audiere parlamentară din iunie, președintele AMT, Ana Paula Vitorino, s-a pronunțat împotriva măsurii.

Carina Oliveira a subliniat că, chiar și scutirea utilizatorului de plată, „există întotdeauna o plată inerentă” pentru utilizarea infrastructurii.

„Contractele pe care le avem pe masă pot să nu fie de dorit, dar au o istorie, au o circumstanță”, a subliniat ea, considerând că autoritatea de reglementare trebuie să aibă o viziune despre „ce să facem cu ceea ce avem?”.

Deputatul socialist José Carlos Barbosa a subliniat „îngrijorarea față de concesionari” manifestată de nominalizat și a contracarat faptul că PS este „mai preocupat de oameni”.

Pentru Chega, deputatul Carlos Barbosa l-a acuzat pe deputatul Marco Claudino, de la Torres Vedras, că a vorbit „cu gura plină”, deoarece regiunea sa „este deservită de o mulțime de mijloace de transport public”, spre deosebire de altele precum Guarda sau Covilhã.