Die Ministerie van Infrastruktuur het reeds met ANA begin om vorentoe te beweeg met die proses vir die bou van die toekomstige Luís de Camões-lughawe, by Campo de Tiro de Alcochete, insluitend 'n buigsameling van die sperdatums wat in die kontrak uiteengesit word, met die doel om “die aflewering van die aansoek vir die nuwe Lissabon lughawe (NAL)” deur die konsesioneerder te verwag.

“In die lig van die publikasie van die Resolusie van die Raad van Ministers, neem die regering tans stappe saam met die konsesioneraar om die inhoud van die resolusie te implementeer, veral met betrekking tot die inhoud van die aanvanklike verslag, sowel as die uitvoeringstye, bewus daarvan word, gegewe die strategiese belangrikheid van die ontwikkeling van die NAL, erken, met die oog om die indiening van die aansoek na te bring die NAL”, 'n amptenaar bron van die Ministerie van Infrastruktuur en Behuising het op ECO gereageer.

Op 14 Mei het die Raad van Ministers die resolusie van die Raad van Ministers goedgekeur wat die bou van die Luís de Camões-lughawe op die skietveld van Alcochete bepaal. Die konsessiekontrak bepaal dat dit aan die toekenaarder, die staat, is om die konsesioneraar in kennis te stel dat dit van plan is om 'n aanvanklike verslag (High-Level Assumption Report) op te stel oor die ontwikkeling van lughawekapas

iteit vir Lissabon.

ANA het nou ses maande om die aanvanklike verslag voor te berei, wat deurslaggewend kan wees vir die kontinuïteit van die proses. Benewens die voorgestelde ligging, moet die dokument 'n voorlopige skatting van koste en sleutelspesifikasies, 'n voorstel vir konstruksieduur en voltooiing, en konstruksiefinansiering insluit. Laasgenoemde sluit voorstelle in vir 'n moontlike “verandering in die lughawefooie regime en/of verlenging van die toegewyingstydperk”. Na ontvangs van die aanvanklike verslag het die regering 30 dae om “skriftelik aan die konsesioneraar te bevestig of dit van plan is om die aansoek aan die NAL voor te

berei”.

Sodra hierdie fase verby is, gee die konsessiekontrak ANA 36 maande om die volledige aansoek vir die nuwe lughawe aan te bied, 'n proses wat voorsiening maak vir 'n breë stel dokumente, soos die konsultasieverslag, die verslag oor die geselekteerde terrein, 'n omgewingsimpakstudie, die tegniese verslag en die finansiële verslag. 'N Sperdatum wat die Ministerie van Infrastruktuur wil verkort, sodat die werk vroeër kan begin.

Die minister van infrastruktuur en behuising, Miguel Pinto Luz, het 2034 gewys as 'n 'redelike' sperdatum vir Luís de Camões-lughawe om in werking te tree.