Volgens ECO het The Green Rail Pass 'n maand gelede in werking getree, met 30 000 kaartjies verkoop.

Volgens ECO het die Ministerie van Infrastruktuur vandag berig dat sedert The Green Rail Pass 'n maand gelede in werking getree het, 30 000 kaartjies verkoop is. Hulle het ook die toewyding van CP-werkers en die voorbereiding van die vervoerder vir die uitdagings van hoë spoed beklemtoon.

“Dertigduisend passe wat in die eerste maand verkoop is, verteenwoordig sukses en die sterk steun agter hierdie revolusionêre maatreël, wat daarop gemik is om meer mense op die trein te bring, mobiliteit vir almal toeganklik te maak en territoriale samehorigheid te bevorder”, het die Ministerie van Infrastruktuur en Behuising in 'n verklaring gesê.

Die Green Rail Pass het op 21 Oktober 2024 in werking getree, teen 'n koste van 20 euro per maand, wat reis op alle CP-treine moontlik maak, behalwe die Alfa Pendular en stedelike treine wat reeds deur intermodale passe gedek is.

Vir die bediening onder leiding van Miguel Pinto Luz was die sukses van hierdie maatreël “slegs moontlik danksy die professionaliteit, toewyding en toewyding van die CP - Comboios de Portugal werkers”.

“CP is 'n 168-jarige maatskappy wat gereed is om die uitdagings van die toekoms te hoof. 'N Maatskappy met toegewyde professionele persone, bereid om die hoëspoedmark in Portugal te betree en wat 'n fundamentele rol speel in die skep van 'n meer samehangende, voorspoedige en volhoubare land,” het die minister uitgeli

g.

Die goewerneur het ook verseker dat die regering “daartoe verbind is om in die spoorweg te belê”.

Die bekendstelling van die eerste tenders vir die verkryging van hoëspoedrolstof vir CP is geskeduleer vir Januarie. In 'n verhoor by die Vergadering van die Republiek op 7 November het Miguel Pinto Luz gesê dat die spoorwegvervoermaatskappy reeds sy sakeplan aan die Uitvoerende geskiedenis ingedien het, wat planne vir hoëspoedtreine insluit en dit word ontleed, sonder om 'n spesifieke aantal treine te gee wat verkry moet word

.

Maar hy het verseker, soos ook deur CP in die openbaar gesê is, dat die spoorvervoer “nie poog om 'n monopolist te wees nie” in terme van hoëspoedmarkaandeel nie.

Wat betref of die jaarlikse vergoeding van 18,9 miljoen euro wat vir CP verwag word, vir die verlies aan inkomste uit die groenspoorpas voldoende is, het die minister bygevoeg dat “as gevolg van die vraag na die groenspoorpas minder as dié 18,9 miljoen euro nodig sal wees”.

Miguel Pinto Luz het beklemtoon dat die studie vir vergoeding deur CP uitgevoer is en gewaarborg dat die maatskappy nie gestraf sal word deur die toepassing van die 20 europas in werking nie.