Die Politiker wollen auch die alten Mautgebühren auf der Via do Infante abschaffen.

Jamila Madeira, Jorge Botelho und Luís Graça machen das Ministerium für Infrastruktur auf die absehbare Zunahme des Straßenverkehrs aufmerksam, die mit der von der Sozialistischen Partei vorgeschlagenen und vom Parlament gebilligten Abschaffung der Maut auf der A22 einhergeht, insbesondere des Schwerlastverkehrs, "eine Situation, die eine erneute Aufmerksamkeit der Regierung erfordert, um die Qualität der Straßenoberfläche zu erhalten".

Luís Graça, Abgeordneter und Vorsitzender der PS Algarve, erinnert daran, dass "selbst während der Konzessionszeit, als die Zahlung von Mautgebühren die Bereitstellung einer qualitativ hochwertigen Straße garantieren sollte, die Verschlechterung der Straßenoberfläche auf der Via do Infante ein wiederkehrender Grund zur Sorge für sozialistische Abgeordnete und Bürgermeister war".

"In mehreren Abschnitten zeigt die Oberfläche der Via do Infante bereits deutliche Anzeichen der Verschlechterung. Mit dem Winter, dem Ende der Mautgebühren und der Zunahme des Verkehrs werden wir eine schnellere Abnutzung der Oberfläche feststellen. Deshalb ist es wichtig, dass Infraestruturas de Portugal Maßnahmen ergreift, um die Sicherheit der Benutzer zu gewährleisten", schloss der sozialistische Abgeordnete.

Die PS-Abgeordneten nutzten auch die Gelegenheit, die Regierung aufzufordern, dafür zu sorgen, dass Infraestruturas de Portugal die alten Mautbrücken entfernt, insbesondere die, die noch an der Grenze zum Fluss Guadiana stehen, und dass sie trotz des Endes der Maut ab dem ersten Tag des Jahres 2025 die Autofahrer, die aus Spanien nach Portugal einreisen, weiterhin auf die Existenz einer Mautstraße hinweisen.