राजनेता Via do Infante पर पुराने टोल को भी हटाना चाहते हैं।

जमीला मदीरा, जोर्ज बोटेल्हो और लुइस ग्रेका ने A22 पर टोल की समाप्ति के कार्यान्वयन के साथ सड़क यातायात में होने वाली वृद्धि की ओर बुनियादी ढांचा मंत्रालय का ध्यान आकर्षित किया, जैसा कि सोशलिस्ट पार्टी द्वारा प्रस्तावित है और संसद द्वारा अनुमोदित किया गया है, विशेष रूप से भारी माल वाहनों के लिए, “ऐसी स्थिति जिस पर सड़क की सतह की गुणवत्ता बनाए रखने के लिए सरकार की ओर से नए सिरे से ध्यान देने की आवश्यकता है”।

पीएस अल्गार्वे के उपाध्यक्ष और अध्यक्ष लुइस ग्रेका याद करते हैं कि “रियायत अवधि के दौरान भी जब टोल का भुगतान उच्च गुणवत्ता वाली सड़क के प्रावधान की गारंटी देने वाला था, वाया डो इन्फेंटे पर सड़क की सतह का क्षरण समाजवादी प्रतिनियुक्तियों और महापौरों के लिए चिंता का एक आवर्ती कारण था”।

“कई हिस्सों में, वाया डो इन्फैंट की सतह पहले से ही गिरावट के स्पष्ट संकेत दिखाती है। सर्दियों के साथ, टोल की समाप्ति और यातायात में वृद्धि के साथ, हम सतह पर तेजी से टूट-फूट देखेंगे, यही कारण है कि यह महत्वपूर्ण है कि इन्फ्राएस्ट्रुटुरस डी पुर्तगाल उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा की गारंटी के उपायों को लागू करे”, समाजवादी डिप्टी ने

निष्कर्ष निकाला।

पीएस प्रतिनिधि ने सरकार से यह सुनिश्चित करने के लिए कहने का अवसर भी लिया कि इन्फ्राएस्ट्रुटुरस डी पुर्तगाल पुराने टोल गैन्ट्री को हटा दे, उन लोगों से संबंधित विशेष तात्कालिकता के साथ जो अभी भी गुआडियाना नदी सीमा पर बने हुए हैं और 2025 के पहले दिन से टोल समाप्त होने के बावजूद, वे अभी भी स्पेन से पुर्तगाल में प्रवेश करने वाले ड्राइवरों को टोल रोड के अस्तित्व के बारे में सचेत करते हैं।