"Por la evaluación que hicimos, los trenes serán más grandes, transportarán más pasajeros, serán más rápidos, harán más viajes y la expectativa es que un billete pueda costar unos 25 euros en la conexión Oporto-Lisboa, frente a los cerca de 40 [euros] actuales del Alfa [Pendular]", dijo hoy a los periodistas en Oporto el vicepresidente de IP, Carlos Fernandes.

Hablando al margen de la presentación del Plan de Urbanización de Campanhã (PUC), que tuvo lugar hoy en el Ayuntamiento de Oporto, destacó la "reducción del tiempo de unas tres horas a una hora y cuarto", en comparación con el actual servicio de tren.

"Sin duda, tendremos muchos precios diferentes. Cuando hablo de 25 euros de media, significa que tendremos billetes más baratos, billetes más caros, depende de cuándo se compren, un poco como los autobuses", subrayó.

"Hoy en día, más de 100 millones de personas hacen este viaje en coche, más de un millón lo hacen en avión, y queremos traer a algunas de estas personas al tren, ofreciendo un servicio mucho más competitivo", destacó.

La línea de alta velocidad deberá conectar las dos principales ciudades del país en aproximadamente una hora y 15 minutos, con posibles paradas en Gaia, Aveiro, Coimbra y Leiria.

La primera fase (Oporto - Soure) deberá estar lista en 2030, con posibilidad de conexión con la Línea Norte y reducción inmediata del tiempo de viaje, y la segunda fase (Soure - Carregado) se prevé que esté terminada en 2032, con conexión a Lisboa más tarde, pero asegurada mediante la cuadruplicación de la Línea Norte.

Está previsto que realice 60 servicios diarios y por sentido, de los cuales 17 serán directos, nueve con paradas en ciudades intermedias (Leiria, Coimbra, Aveiro y Gaia) y 34 mixtos (de conexión con la red convencional).

El proyecto prevé transportar 16 millones de pasajeros al año en la nueva línea y en la Línea Norte, de los cuales cerca de un millón realizan actualmente ese trayecto en avión.

Paralelamente, también se está diseñando una conexión de Oporto a Vigo, en Galicia (España), con estaciones en el aeropuerto Francisco Sá Carneiro, Braga y Valença (distrito de Viana do Castelo).