"La empresa no está suspendida, sólo se ha suspendido la licencia hasta que se aporten las aclaraciones necesarias", ha afirmado Mónica Faneco en una respuesta escrita a preguntas formuladas por Lusa.

Esta decisión del IMT, con la que la responsable no está de acuerdo, pretende que "todas las dudas queden debidamente aclaradas y que la operación se ajuste a los requisitos legales aplicables al sector".

"Desde luego, no podemos estar de acuerdo con la decisión adoptada por el IMT, por lo que, en este momento, estamos en fase de trabajo con el IMT para despejar todas y cada una de las dudas sobre la legalidad de este proyecto", insistió.

Según informa el diario Público, el IMT cuestionó la legalidad de que TVDE sea sólo para mujeres porque, según la ley del sector, "no puede haber discriminación en la actividad de transporte individual y remunerado de viajeros".

Este instituto público, encargado de analizar y registrar las plataformas de TVDE, operadores y conductores, se remite a lo establecido en el artículo 7 de la Ley nº 45/2018, de 10 de agosto, de "no discriminación".

"Los usuarios, reales y potenciales, tienen igualdad de acceso a los servicios de TVDE, y no pueden ser rechazados por el proveedor por razones, a saber, ascendencia, edad, sexo", dice la ley.

Mónica Faneco aseguró que "mantiene su compromiso" de colaborar con las autoridades competentes para resolver esta situación de forma rápida y transparente.

"Pinker es un concepto innovador y diferenciado en el mercado portugués de TVDE, por lo que es muy natural que despierte mucha curiosidad, expectativas e incluso dudas", destacó.

A principios de semana, la fundadora del proyecto reveló que Pinker, que pretende dar seguridad a las mujeres mediante el encargo de un vehículo que será conducido exclusivamente por mujeres, entraría en funcionamiento en los próximos días.

La nueva plataforma electrónica de transporte en vehículos no rotulados asume que la principal diferencia con respecto a sus competidores que operan en Portugal, Uber y Bolt, es que sólo acepta conductoras y es de uso exclusivo para mujeres.

"Queremos aportar seguridad y confianza a las mujeres en nuestros servicios, siendo una alternativa a lo que ya existe", explicó la empresaria, negándose a calificar el servicio de las aplicaciones que ya operan en términos de seguridad.

Mónica Faneco también dijo que Pinker ya tiene licencia tanto en Portugal como en Europa, y cuenta con "más de mil conductoras interesadas".

A día de hoy, seis años después de la entrada en vigor de la ley, publicada en el Diário da República en agosto de 2018, que regula la actividad de las TVDE, hay dos plataformas trabajando en Portugal: Uber y Bolt.