Grande Comportan vihreä kortti turvallista liikkuvuutta varten", joka on alue, jonka järjestäjät ovat nimenneet Setúbalin alueella sijaitsevien Tróian, Melidesin, Grândolan ja Alcácer do Salin väliselle alueelle, on luovutettu tällä viikolla.

"Tämä on kansalaisyhteiskunnan aloite, joka kokoaa yhteen asukkaat, liikemiehet ja sijoittajat, jotka ovat huolissaan onnettomuuksien lisääntymisestä, joilla on erittäin vakavia seurauksia ja ihmishenkien menetyksiä Suur-Comportan alueella", sanoi Guta Moura Guedes ryhmästä.

Edustajan mukaan alueella "on tapahtunut suurta matkailun kehitystä", ja siellä "tehdään suurimmat kiinteistö-, matkailu- ja maatalousinvestoinnit".

Kansalaisyhteiskunnan edustajien ryhmä sanoi olevansa huolissaan alueen tieinfrastruktuurista, joka heidän mielestään "ei ole valmistautunut tieliikenteen kasvuun".

"Tiet, jotka yhdistävät Carvalhalin Mudaan, Carvalhalin Comportaan ja Comportan Alcácer do Saliin, ovat tällä hetkellä erittäin tärkeitä tieosuuksia liikkuvuuden kannalta, ja ne ovat vanhoja teitä, joilla ei ole reunoja eikä pelastautumispaikkoja, ja siksi sanoisin, että nämä ovat kolme ensisijaista tietä", Guta Moura Guedes sanoi.

Tämän vuoden syyskuussa laaditun asiakirjan, joka sisältää 16 kohtaa alueen tieinfrastruktuurin heikkouksista ja seitsemän ehdotusta liikkuvuuden parantamiseksi, on allekirjoittanut yli 350 henkilöä "eri aloilta ja monista kansallisuuksista".

Liikenteen räjähdysmäinen kasvu

Kirjeessä, johon Lusa on tutustunut, kirjoittajat toteavat, että "ajoneuvoliikenne ja käyttäjien määrä ovat lisääntyneet eksponentiaalisesti", ja varoittavat "täysin odottamattomasta ja hälyttävästä TIR-kuorma-autojen virrasta, joka johtuu kiinteistöjen rakentamisen kehityksestä".

"Tiet ja kulkuväylät ovat enimmäkseen kapeita, useimmat niistä ilman kovia sivuraiteita, jotka mahdollistavat kiertotien käytön törmäystilanteissa, mikä on vakavimpien onnettomuuksien pääasiallinen syy, ja usein puiden reunustamia", he muistuttavat.

Lisäksi mainitaan tieosuudet, joilla "yleistä valaistusta ei ole tai sitä on vähän", risteykset, jotka "sijaitsevat huonosti, koska ne ovat lähellä nopeusrajoituksia tai huonosti näkyvissä paikoissa", nopeusrajoitustutkien puuttuminen ja teiden "epäsäännöllinen ja hidas" kunnossapito.

Guta Moura Guedes korosti, että keskipitkällä aikavälillä on tärkeää laatia "strateginen suunnittelu Comportan suuralueelle", jossa harkitaan "kestäviä, ympäristöystävällisiä, kansalaisystävällisiä ja osallistavia infrastruktuureja" ja jossa otetaan mukaan "alueesta vastaavat tahot".

Ryhmä vaatii myös "tutkien asentamista, digitaalista viestintää, joka hälyttää ratkaisematta olevista tilanteista tai teiden mustien pisteiden kartoittamista".

"Tällä alueella on Euroopassa ainutlaatuinen luonnon ekosysteemi, joka ansaitsee strategisen kehittämissuunnitelman, joka sisältää kestävän liikkuvuuden, ja siksi haluamme olla kumppaneita paikallisviranomaisten ja hallituksen kanssa, joiden on luonnollisesti osallistuttava", edustaja totesi.