سیف موبلٹی کے لئے “گرانڈے کمپورٹا گرین کارڈ”، ایک ایسا علاقہ جو اس علاقے کے سلسلے میں پروموٹرز کے ذریعہ نامزد کیا گیا ہے جس میں سیٹبل کے ضلع میں ٹرویا، میلیڈس، گرینڈولا اور الکاسر ڈو سال کے درمیان علاقہ شامل ہے، اس ہفتے فراہم کیا گیا ہے۔

گروپ سے تعلق رکھنے والے گوٹا مورا گیڈس نے کہا، “یہ سول سوسائٹی کا ایک اقدام ہے جو رہائشیوں، کاروباری افراد اور سرمایہ کاروں کو اکٹھا کرتا ہے جو گریٹر کمپورٹا کے علاقے میں بہت سنگین نتائج اور جانوں کے نقصان کے ساتھ حادثات میں اضافے کے بارے میں تشویش رکھتے ہیں۔”

نمائندے کے مطابق، یہ علاقہ “سیاحت کی زبردست ترقی کا مشاہدہ کر رہا ہے” اور یہ “وہ جگہ ہے جہاں رئیل اسٹیٹ، سیاحت اور زرعی سرمایہ کاری سب سے بڑی ہو رہی ہے"۔

سول سوسائٹی کے نمائندوں کے گروپ نے کہا کہ وہ خطے کے سڑک کے انفراسٹرکچر کے بارے میں تشویش رکھتے ہیں، جو ان کے خیال میں، “سڑک ٹریفک میں اضافے کے لئے تیار نہیں تھے"۔

گوٹا مورا گیڈس نے کہا، “جو سڑکیں جو کاروالہال کو مودا سے، کاروالہال سے کمپورٹا اور کمپورٹا سے الکاسر دو سال سے جوڑتی ہیں، اس وقت، نقل و حرکت کے لحاظ سے بہت اہم حصے ہیں اور وہ پرانی سڑکیں ہیں، بغیر کناروں کے، اور یہی وجہ ہے کہ میں یہ تین ترجیحی راستے ہیں۔

اس سال ستمبر میں لکھی گئی دستاویز میں، خطے کے سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی کمزوری کے بارے میں 16 نکات اور نقل و حرکت کو بہتر بنانے کے لئے سات تجاویز کے ساتھ، “مختلف شعبوں اور بہت سی قومیتوں سے تعلق رکھنے والے” 350 سے زائد افراد نے

ٹریف@@

ک میں تیزی سے اضاف

ہ لوسا کے

ذریعہ مشورہ کردہ خط میں، پروموٹرز نوٹ کرتے ہیں کہ “گاڑیوں کی ٹریفک اور صارفین کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے”، اور “رئیل اسٹیٹ کی تعمیر کی ترقی کی وجہ سے ٹی آر ٹرکوں کے مکمل طور پر غیر متوقع اور خطرناک بہاؤ

” کے بارے میں متنبہ کرتے ہیں۔

انہوں نے بتایا کہ “سڑکیں اور رسائی کی سڑکیں زیادہ تر تنگ ہوتی ہیں، ان میں سے بیشتر سخت کندھوں کے بغیر ہیں جو تصادم کی صورتوں میں چلنے کی اجازت دیتی ہیں، جو انتہائی سنگین حادثات کی بنیادی وجہ ہے، اور اکثر درختوں سے باندھی ہوجاتی ہیں۔”

اس کے علاوہ سڑکوں کے پھیلاؤ کا ذکر کیا گیا ہے جہاں “پبلک لائٹنگ غیر موجود ہے یا کم ہے”، چوٹیں “اسپیڈ بمپ کے قریب ہونے کی وجہ سے یا ناقص مرئی والی جگہوں پر خراب واقع ہیں”، رفتار کی حد ریڈاروں کی کمی اور سڑکوں کی “غیر معمولی اور سست” دیکھ بھال ہے۔

گوٹا مورا گیڈس نے درمیانی مدت میں، “گریٹر کمپورٹا ایریا کے لئے اسٹریٹجک منصوبہ بندی” بنانے کی اہمیت پر روشنی ڈالی جس میں “پائیدار، ماحول، شہریوں کے لئے دوستانہ اور جامع ہیں”، اور اس میں “علاقے کے مختلف ذمہ داران” شامل ہیں۔

گروپ نے “ریڈاروں کی تنصیب، حل ہونے کے عمل میں حالات سے الرٹ کرنے یا سڑکوں پر سیاہ دھبوں کی نقشہ سازی کے بارے میں ڈیجیٹل مواصلات” کا بھی مطالبہ کیا ہے۔

نمائندے نے کہا، “اس علاقے میں قدرتی ماحولیاتی نظام ہے جو یورپ میں منفرد ہے، جس میں ایک اسٹریٹجک ترقیاتی منصوبہ بننے کا مستحق ہے جس میں پائیدار نقل و حرکت شامل ہوگی اور لہذا، ہم مقامی حکام اور حکومت کے ساتھ شراکت دار بننا چاہتے ہیں، جنھیں قدرتی طور پر شامل ہونا پڑے گا۔”