האיגוד הלאומי לסוכנויות נסיעות (ANAV) הודיע כי הגישה תלונה רשמית נגד Ryanair לרשות התחרות (AdC), והאשימה את חברת התעופה בפרקטיקות המזיקות למגזר וללקוחות הקצה.

בהצהרה מציינת העמותה כי בתלונה היא מגנה בין היתר "פרקטיקות של אפליה, ניצול לרעה בעמדה דומיננטית, הפרה אפשרית של תקנת GDPR [תקנה כללית להגנת נתונים] וחוסר תמיכה באנשים עם מוגבלות, בין היתר" מצד חברת התעופה האירית.

המסמך מגנה מספר שיטות שנחשבות פוגעניות ואשר פגעו זה מכבר בנוסעים ברחבי המדינה, תוך התמקדות מיוחדת בשדות התעופה פורטו ופארו, שם לריאנאייר יש דומיננטיות ברורה על רוב המסלולים.

בין הטענות השונות שהציגה ANAV ניתן למנות קשיים הנוצרים בניהול החזרים ללקוחות, סריקת פנים חובה אם יש צורך לאמת את הלקוח, בעיות הקשורות לגביית מזוודות יד ותמיכה "כמעט בלתי קיימת" בנוסעים עם מוגבלות.

עדיין נחקרים גביית סכומים נוספים למבוגרים הנוסעים עם ילדים, סירוב או כמעט חוסר האפשרות להזמין הזמנות על ידי סוכנויות נסיעות ו"שליטה ברורה על ההזמנות ברוב הנתיבים הזמינים" הנובעת ממספר "החריצים" שהחברה צברה מקום, במיוחד בשדות התעופה בפורטו ופארו, עקב צמיחת פעילותה.

במילים אחרות - טוענת ANAV - לנוסע המעוניין לנסוע משדות התעופה הנ"ל אין ברירה אחרת מאשר להיכנע לנוהלים שמבצעת ריאנאייר והדבר מהווה ניצול ניצול מובהק של עמדה דומיננטית.

נשיא העמותה, שצוטט בהצהרה, רואה שזה טבעי למסד תלונה זו: "אפילו כאיש עסקים בענף, ולכן, גם בעבודה עם ריאנאייר, אין לי ברירה, כנשיא ANAV, מלבד להוקיע פרקטיקות שנמשכות זמן רב ופוגעות בסוכנויות הנסיעות וכתוצאה מכך ללקוחות קצה", אומר מיגל קווינטאס.

לדברי קוניטאס, מטרת ANAV היא בדיוק להתערב יותר בנושאים "חיוניים לעתיד המגזר".

"זהו קרב בו אנו נלחמים מהיום הראשון של כהונתנו ובהחלט יימשך עד סופו. למעשה, לפני שנקטנו צעד דרסטי יותר זה, נקטנו אמצעי זהירות בשליחת שני מכתבים להנהלת ריאנאייר המסבירים את הנקודות השונות שנחשבנו לא מקובלות, בניסיון לבנות פיתרון משותף. עם זאת, מכיוון שלא קיבלנו שום תגובה, האפשרות היחידה שהם נתנו לנו הייתה להתקדם עם התלונה הזו", הוא מסכם.

על פי מקור רשמי, העמותה מייצגת "יותר מ -10% מהשוק הלאומי" של סוכנויות נסיעות, כולל Con solidador.com, Godiscover ו- Repartir Viagens.