Dekret z mocą ustawy, który tworzy zielony bilet kolejowy, zastępujący krajowy bilet kolejowy, został opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Ten nowy bilet transportowy będzie kosztował 20 euro miesięcznie i wejdzie w życie 21 października.

Zielony bilet kolejowy umożliwi podróżowanie pociągami regionalnymi i międzyregionalnymi, a także pociągami miejskimi w Coimbrze, Lizbonie i Porto oraz drugą klasą w pociągach międzymiastowych. W tym ostatnim przypadku konieczne jest zarezerwowanie miejsca do 24 godzin przed podróżą i można zarezerwować tylko jedno miejsce na podróż, maksymalnie do dwóch różnych podróży dziennie.

Jednak w obszarach miejskich Lizbony i Porto bilet będzie ważny tylko na liniach nieobjętych metropolitalnymi biletami intermodalnymi - odpowiednio Navegante i Andante, oba w cenie do 40 euro. Tak więc nowy tytuł transportu kolejowego obejmuje tylko linię Carregado - Azambuja w Lizbonie oraz trasy Vila das Aves - Guimarães, Paredes - Marco de Canaveses, Paramos - Aveiro i Lousado - Braga w Porto.

Poza zakresem tego nowego biletu są usługi Alfa Pendular, Internacional Celta, pierwsza klasa w pociągach międzymiastowych i międzyregionalnych oraz w pociągach miejskich w Lizbonie i Porto w obszarach metropolitalnych.

Miesięczna wartość 20 euro "nie podlega kumulacji zniżek", wskazuje dekret, który stanowi również, że ważność biletu transportowego - który musi być załadowany na kartę CP - wynosi "30 kolejnych dni od daty jego nabycia".

Ponadto, zgodnie z dekretem prawnym, środek ten zostanie sfinansowany "z rekompensaty w ramach umowy o świadczenie usług publicznych podpisanej między państwem a CP - Comboios de Portugal", w maksymalnej wysokości pięciu milionów euro w tym roku i 19 milionów euro w 2025 roku.

Jednak krajowy bilet kolejowy, stworzony przez socjalistyczny rząd António Costy, pozostanie w mocy do 31 października.