"W 2024 r. turystyka rzeczna na szlaku wodnym Douro nadal rosła, konsolidując ożywienie po wyzwaniach narzuconych przez pandemię [COVID-19]" - powiedziało agencji prasowej Lusa oficjalne źródło z APDL.

Szlak wodny Douro ma około 200 kilometrów długości w Portugalii i płynie od ujścia Douro w Porto do granicy Barca D'Alva. Rzeka jest żeglowna na całej swojej długości od 1990 roku i od tego czasu stała się jedną z głównych atrakcji turystycznych w tym regionie.

Według APDL, w 2024 r. zarejestrowano 1 377 858 pasażerów, co stanowi wzrost o 10,64% w porównaniu z 2023 r., kiedy to łączna liczba pasażerów wyniosła 1 245 314.

"Wzrost ten odzwierciedla rosnącą atrakcyjność rejsów rzecznych w tym regionie, jednym z najbardziej poszukiwanych miejsc docelowych w Europie" - podkreślił menedżer trasy.

Zgodnie z dostarczonymi informacjami "najpopularniejszym segmentem były rejsy turystyczne odbywające się w obrębie tego samego akwenu i między mostami, z 1 099 063 pasażerami, odnotowując wzrost o 14,67% w porównaniu z rokiem poprzednim".

Odnotowano jednak spadki w rejsach jednodniowych, które zmniejszyły się o 11,96%, do 149 467 pasażerów, oraz w statkach wycieczkowych, które zarejestrowały łącznie 9 178 pasażerów, co stanowi spadek o około 11%.

APDL powiedział, że w sumie liczba przystanków w turystyce rzecznej wzrosła o 7,62% w porównaniu do 2023 r., osiągając 27 916 przystanków, co stanowi znaczny wzrost o 190,40% w porównaniu do 2021 r.

Administracja portów Douro, Leixões i Viana do Castelo stwierdziła, że do 2025 r. opracowuje strategiczne inicjatywy "w odpowiedzi na wzrost popytu i promowanie zrównoważonego rozwoju drogi wodnej Douro".

Wśród realizowanych projektów podkreślił plan zarządzania i eksploracji szlaku, który ocenia nośność rzeki i jej brzegów, a także inwestycje w elektryfikację operacji portowych i infrastrukturę dla paliw alternatywnych w ramach "mapy drogowej" transformacji energetycznej.

Turystyka rzeczna w Douro, według APDL, "nadal odgrywa znaczącą rolę w lokalnej gospodarce, generując bezpośrednie i pośrednie miejsca pracy i pozycjonując region jako jedno z głównych miejsc turystycznych w Europie".