APDL 'den resmi bir kaynak Lusa haber ajansına verdiği demeçte, “2024'te Douro Su Yolu'ndaki nehir turizmi büyümeye devam etti ve [covid-19] salgınının getirdiği zorluklardan sonra toparlanmayı pekiştirdi” dedi.

Douro Su Yolu Portekiz'de yaklaşık 200 kilometre uzunluğundadır ve Porto'daki Douro'nun ağzından Barca D'Alva sınırına akar. 1990'dan beri tüm uzunluğu boyunca gezilebilir ve o zamandan beri nehir bu bölgedeki başlıca turistik yerlerden biri haline

geldi.

APDL'ye göre, 2024 yılında 1.377.858 yolcu kaydedildi ve bu, toplamın 1.245.314 yolcu olduğu 2023'e göre% 10.64'lük bir artışı temsil ediyor.

Rota yöneticisi, “Bu büyüme, Avrupa'nın en çok aranan destinasyonlarından biri olan bu bölgedeki nehir yolculuklarının artan çekiciliğini yansıtıyor” dedi.

Verilen bilgilere göre, “en popüler segment, bir önceki yıla göre% 14.67'lik bir artış kaydeden 1.099.063 yolcu ile aynı rezervuar içinde ve köprüler arasında faaliyet gösteren turist yolculuklarıydı”.

Bununla birlikte, bir günlük yolculuklarda% 11,96 düşüşle 149.467 yolcuya ve toplam 9.178 yolcu tescil eden gezi gemilerinde% 11 civarında düşüş yaşandı.

APDL, toplamda nehir turizmi duraklama sayısının 2023'e göre %7,62 arttığını ve 2021'e göre% 190,40'lık önemli bir büyümeyi temsil eden 27.916 duraklamaya ulaştığını söyledi.

Douro, Leixões ve Viana do Castelo Limanları İdaresi, 2025 için “talepteki artışa cevap vermek ve Douro Su Yolu'nun sürdürülebilirliğini teşvik etmek için” stratejik girişimler geliştirdiğini söyledi.

Devamlı projeler arasında, enerji geçişinin 'Yol Haritası' kapsamında nehrin ve kıyılarının taşıma kapasitesini değerlendiren rota için Yönetim ve Arama Planı ile liman operasyonlarının elektrifikasyonu ve alternatif yakıtlar için altyapı yatırımlarını vurguladı.

APDL'ye göre Douro'daki nehir turizmi “yerel ekonomide önemli bir rol oynamaya, doğrudan ve dolaylı işler yaratmaya ve bölgeyi Avrupa'nın ana turistik yerlerinden biri olarak konumlandırmaya devam ediyor”.