Informațiile privind numărul de aeronave au fost confirmate ECO de către ANA, care nu a dorit totuși să furnizeze informații suplimentare cu privire la proprietarii aeronavei.

Cazul Boeing 727 parcat pe aeroportul Faro din 2007 este cunoscut de mult timp. Aeronava, care a intrat în serviciul Lufthansa în 1965, aparținea lui Jean-Pierre Bemba, fost vicepreședinte al Republicii Democrate Congo, și a fost confiscată la cererea procurorului general al Curții Penale Internaționale, care l-a acuzat de crime de război. Pe lângă avion, o casă din Quinta do Lago, două mașini de top și un iaht au fost confiscate, potrivit Público la acea vreme

.

Boeing 727, care a aparținut fostului vicepreședinte al Republicii Democrate Congo, Jean-Pierre Bemba, este parcat pe aeroportul Faro din 2007.

Bemba a fost arestat în 2008 și a executat zece ani de închisoare. După ce a fost eliberat, s-a întors în Republica Democratică Congo, fiind numit în 2023 vicepremier de președintele Félix Tshisekedi. În prezent este ministrul transporturilor.

Cele două Airbus A319 sunt parcate la Aeroportul Francisco Sá Carneiro și sunt mai noi. Potrivit ECO, acestea au fost operate de compania portugheză de zboruri charter White Airways în cadrul unui regim ACMI, un contract de închiriere care, pe lângă aeronavă, include echipaj, întreținere și asigurare

.

Concesionarul și-a exprimat îngrijorarea față de Guvern cu privire la acest tip de caz, care pe lângă ocuparea spațiului pe pistă reprezintă o problemă de mediu. Potrivit rapoartelor Jornal de Negócios și Público, Executivul intenționează să avanseze cu o modificare a cadrului legal al concesionării serviciului aeroportuar public către ANA, ceea ce va oferi concesion

arului posibilitatea de a scoate avioanele.

O aeronavă care a fost parcată „neîntrerupt” timp de mai mult de 90 de zile dincolo de ceea ce a fost stipulat sau are o „taxă restanță corespunzătoare a 30 de zile de utilizare” poate fi considerată parcată necorespunzător. Persoana responsabilă de avion are 60 de zile pentru a-l scoate.

Dacă acest lucru nu se întâmplă, aeronava poate fi considerată abandonată și ANA „decide provizoriu cu privire la susceptibilitatea pierderii în favoarea statului”, mai precis pentru Serviciul Federal de Venituri.