Классификация объекта, включающего внешний кран, согласно тексту, опубликованному в DR, "отражает критерии", требуемые законом для такого разграничения, а именно "гений соответствующего создателя, интерес объекта как выдающегося свидетельства опыта или исторических фактов, его внутреннюю эстетическую, техническую и материальную ценность, его архитектурный, городской и ландшафтный дизайн и его расширение и то, что отражено в нем с точки зрения коллективной памяти".

Здание Алфандега, расположенное на набережной реки Мирагайя, для классификации в качестве национального памятника выделяется "не только своими размерами, но, главным образом, своим архитектурным качеством и городской интеграцией в самом сердце исторического района Порту и в пределах специальной охранной зоны исторического центра Порту, являющейся результатом буферной зоны, установленной ЮНЕСКО".

В постановлении, рассмотренном и утвержденном Советом министров 22 июня, также подчеркиваются "глубокие градостроительные и ландшафтные изменения", произошедшие с этим зданием в XIX веке в связи со "строительством огромной платформы-пирса над пляжем Мирагайя, ее соединением через железнодорожную ветку с вокзалом Кампанья и открытием улицы Нова-да-Алфандега".

Типология здания - "неоклассика англо-палладианского стиля, расположенная продольно по отношению к реке, открывающейся, с одной стороны, в город, а с другой - в Дору, предваряемая здесь большим внешним краном, предназначенным для погрузки и разгрузки речной набережной", говорится в сообщении.

Также отмечается использование железа в сочетании с другими материалами, такими как камень, кирпич или дерево, в зависимости от функциональности различных пространств, сочлененных внутренними дворами.

В здании Alfândega Nova do Porto расположены Конгресс-центр Alfândega и Музей транспорта и коммуникаций, которые были отреставрированы архитектором Эдуардо Соуто де Моура.