סיווג הנכס, הכולל את המנוף החיצוני, מתייחס לטקסט שפורסם ב- DR, "משקף את הקריטריונים" הנדרשים בחוק לאותה הבחנה, כלומר "גאונותו של היוצר המתאים, האינטרס של הנכס כעדות יוצאת דופן של חוויות או עובדות היסטוריות, ערכו האסתטי, הטכני והחומרי המהותי, עיצובו האדריכלי, העירוני והנוף והרחבתו ומה שבא לידי ביטוי בו מנקודת המבט של הזיכרון הקולקטיבי".

ממוקם על שפת הנהר של מיראגאיה, לסיווג כאנדרטה לאומית, בניין אלפנדגה בולט "לא רק במידותיו, אלא בעיקר באיכותו האדריכלית ושילובו העירוני בלב האזור ההיסטורי של פורטו, ובתוך גבולות אזור ההגנה המיוחד של המרכז ההיסטורי של פורטו, הנובע מאזור החיץ שהוקם על ידי אונסק"ו".

הגזירה, שנראתה ואושרה על ידי מועצת השרים ב -22 ביוני, מדגישה גם את "השינויים העירוניים והנופים העמוקים" שהבניין ייצג במאה ה -19 עם "בניית רציף המזח הענק מעל חוף מיראגאיה, חיבורו, דרך סניף רכבת, לתחנת קמפאנה ולפתיחת Rua Nova da Alfândega".

הטיפולוגיה של הבניין היא "ניאו-קלאסית בהשראה אנגלו-פלדית, המושתלת לאורך ביחס לנהר, שנפתח מצד אחד לעיר ומצד שני לדורו, לפניו העגורן החיצוני הגדול המיועד ל להעמסה ופריקה של רציף הנהר ", נכתב.

מוזכר גם השימוש בברזל בשילוב עם חומרים אחרים, כמו אבן, לבנים או עץ, בהתאם לפונקציונליות של החללים השונים, המנוסחים דרך חצרות פנים.

Alfândega Nova do Porto מאכלס את מרכז הקונגרסים אלפנדגה ואת מוזיאון התחבורה והתקשורת, לאחר שהיה נושא לעבודות שיקום של האדריכל אדוארדו סוטו דה מורה.