Enligt Publituris, "Samarbetsmemorandumet, som undertecknats av National Innovation Agency (ANI) och National Civil Aviation Authority (ANAC) på uppdrag av den portugisiska staten, föreskriver också skapandet av en gemensam teknisk färdplan för att identifiera investeringsmöjligheter i syfte att utveckla banbrytande flygplan med låga koldioxidutsläpp", lyder ett gemensamt uttalande från ministerierna för utbildning, vetenskap och innovation, infrastruktur och bostäder, ekonomi och miljö samt energi.

I memorandumet anges också att CAJU kommer att tillhandahålla "tekniskt stöd för att säkerställa att de nationella programmen anpassas till programmålen" och att Portugal kommer att garantera resurser och finansieringsinstrument för att stödja kompletterande projekt.

Således kommer två meddelanden från COMPETE 2030-programmet att lanseras under året, varav det ena är för "forsknings- och utvecklingsprojekt (FoU) inom området hållbara flygbränslen", som kommer att ha en tilldelning på sex miljoner euro, medan det andra, som redan har lanserats och har ansökningar öppna till oktober 2025, är avsett för "FoU-projekt inom området flygteknik, rymd och försvar, i partnerskap med enheter i Kanada".

"Utöver dessa instrument kan CAJU-projekt som godkänts inom ramen för programmet Horisont Europa och som uteslutits på grund av bristande finansiering men som erhållit kvalitetsstämpeln Seal of Excellence också få stöd inom ramen för COMPETE 2030, och därmed dra nytta av en förenklad utvärderingsprocess", tillägger den information som offentliggjorts.

Detta memorandum, tillägger det gemensamma uttalandet, är i linje med den nationella färdplanen för minskade koldioxidutsläpp inom luftfarten, som godkändes genom en resolution från ministerrådet i oktober 2024.

Portugal blir därmed den första medlemsstaten i Europeiska unionen (EU) som undertecknar ett memorandum med CAJU, som kommer att dra nytta av de gemensamma insatserna från ANI
och ANAC, vilket gör det möjligt att "skapa ett unikt ramverk för att anpassa forsknings- och innovationsprioriteringar, maximera synergier mellan nationella, regionala och europeiska program och hitta finansieringskällor mer effektivt".

"Detta memorandum är ännu ett steg mot att öka den portugisiska flygindustrins växande relevans, som ansluter sig till de privata investeringarna i globala företag som Airbus, Embraer och Lufthansa Technik", tillade uttalandet.

Det bör noteras att det gemensamma företaget Clean Aviation Joint Undertaking (CAJU) är resultatet av ett europeiskt partnerskap som inrättats inom ramen för programmet Horisont Europa, som främjar forskning och innovation inom luftfarten i syfte att övergå till en hållbar sektor med låga koldioxidutsläpp.