Volgens Publituris, “Die memorandum van samewerking, onderteken deur die National Innovation Agency (ANI) en die National Civil Aviation Authority (ANAC) namens die Portugese staat, maak ook voorsiening vir die skepping van 'n gemeenskaplike tegniese padkaart om beleggingsgeleenthede te identifiseer met die oog op die ontwikkeling van ontwrigtende laekoolstofvliegtuie”, lui 'n gesamentlike verklaring van die Ministerie van Onderwys, Wetenskap en Innovasie, Infrastruktuur en Behuising, Ekonomie en Omgewing en Energie.

Die memorandum bepaal ook dat CAJU “tegniese ondersteuning sal verskaf om die ooreenstemming van nasionale programme met die programdoelwitte te verseker” en dat Portugal hulpbronne en finansieringsinstrumente sal waarborg om aanvullende projekte te ondersteun.

Twee kennisgewings van die COMPETITE 2030-program sal dus gedurende hierdie jaar van stapel gestuur word, waarvan een vir “navorsing- en ontwikkelingsprojekte op die gebied van volhoubare lugvaartbrandstowwe”, wat ses miljoen euro sal hê, terwyl die ander, wat reeds bekendgestel is en aansoeke oop het tot Oktober 2025, bedoel is vir “R & D projekte op die gebied van lugvaart, ruimte en verdediging, in vennootskap met entiteite in Kanada”.

“Benewens hierdie instrumente kan die CAJU-projekte wat onder die Horizon Europe-program goedgekeur is, wat weens gebrek aan befondsing uitgesluit is, maar die seël van uitnemendheid verkry het, ook onder COMPETE 2030 ondersteun word, en sodoende voordeel trek uit 'n vereenvoudigde evalueringsproses”, voeg die inligting wat vrygestel is.

Hierdie memorandum, voeg die gesamentlike verklaring by, stem in ooreenstemming met die Nasionale Padkaart vir die Dekarbonisering van Lugvaart, wat in Oktober 2024 deur 'n resolusie van die Raad van Ministers goedgekeur is.

Portugal word dus die eerste lidstaat van die Europese Unie (EU) om 'n memorandum met CAJU te onderteken, wat voordeel sal trek uit die gesamentlike pogings van ANI en ANAC, wat “'n unieke raamwerk moontlik maak om navorsing- en innovasieprioriteite in lyn te bring, sinergieë tussen nasionale, streeks- en Europese programme te maksimeer, en bronne van befondsing meer effektief te vind”.


“Hierdie memorandum is nog 'n stap in die rigting van die groeiende relevansie van die Portugese lugvaartbedryf, wat aansluit by die private belegging van wêreldwye maatskappye soos Airbus, Embraer en Lufthansa Technik,” het die verklaring bygevoeg.

Daar moet op gelet word dat die Clean Aviation Joint Onderneming (CAJU) die resultaat is van 'n Europese vennootskap, gestig onder die Horizon Europe-program, wat navorsing en innovasie in lugvaart bevorder, met die doel op die oorgang na 'n volhoubare en lae-koolstofsektor.