Volgens Publituris "voorziet het samenwerkingsmemorandum, ondertekend door het Nationaal Agentschap voor Innovatie (ANI) en de Nationale Burgerluchtvaartautoriteit (ANAC) namens de Portugese staat, ook in het opstellen van een gemeenschappelijke technische routekaart om investeringsmogelijkheden te identificeren met het oog op de ontwikkeling van baanbrekende koolstofarme vliegtuigen", aldus een gezamenlijke verklaring van de ministeries van Onderwijs, Wetenschap en Innovatie, Infrastructuur en Huisvesting, Economie en Milieu en Energie.

Het memorandum bepaalt ook dat CAJU "technische ondersteuning zal bieden om de nationale programma's af te stemmen op de doelstellingen van de programma's" en dat Portugal middelen en financieringsinstrumenten zal garanderen om aanvullende projecten te ondersteunen.

Zo zullen in de loop van dit jaar twee aankondigingen van het COMPETE 2030-programma worden gelanceerd, waarvan er één bestemd is voor "onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten (O&O) op het gebied van duurzame vliegtuigbrandstoffen", waarvoor zes miljoen euro zal worden uitgetrokken, terwijl het andere, dat al is gelanceerd en waarvoor aanvragen kunnen worden ingediend tot oktober 2025, bestemd is voor "O&O-projecten op het gebied van luchtvaart, ruimtevaart en defensie, in partnerschap met entiteiten in Canada".

"Naast deze instrumenten kunnen CAJU-projecten die zijn goedgekeurd in het kader van het Horizon Europe-programma en die zijn uitgesloten vanwege een gebrek aan financiering, maar die het keurmerk van uitmuntendheid hebben gekregen, ook worden ondersteund in het kader van COMPETE 2030, zodat ze kunnen profiteren van een vereenvoudigd evaluatieproces", voegt de vrijgegeven informatie eraan toe.

Dit memorandum, voegt de gezamenlijke verklaring eraan toe, is in lijn met de nationale routekaart voor het koolstofvrij maken van de luchtvaart, die in oktober 2024 werd goedgekeurd door een resolutie van de Raad van Ministers.

Portugal wordt hiermee de eerste lidstaat van de Europese Unie (EU) die een memorandum ondertekent met de CAJU, die zal profiteren van de gezamenlijke inspanningen van ANI
en ANAC, waardoor "een uniek kader kan worden gecreëerd om onderzoeks- en innovatieprioriteiten op elkaar af te stemmen, synergieën tussen nationale, regionale en Europese programma's te maximaliseren en effectiever financieringsbronnen te vinden".

"Dit memorandum is weer een stap in de richting van het stimuleren van de groeiende relevantie van de Portugese luchtvaartindustrie, die zich aansluit bij de particuliere investeringen van mondiale bedrijven zoals Airbus, Embraer en Lufthansa Technik", voegde de verklaring eraan toe.

Opgemerkt moet worden dat de Clean Aviation Joint Undertaking (CAJU) het resultaat is van een Europees partnerschap, opgericht in het kader van het Horizon Europe programma, dat onderzoek en innovatie in de luchtvaart stimuleert, gericht op de overgang naar een duurzame en koolstofarme sector.